爆破荷载作用下既有隧道动态响应与安全性评估
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 岩体爆破动力学特性 | 第9-11页 |
| 1.2.2 隧道爆破振动测试 | 第11-13页 |
| 1.2.3 隧道爆破开挖数值模拟 | 第13-14页 |
| 1.2.4 爆破振动安全标准研究 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 爆破作用分析与数值模拟 | 第16-24页 |
| 2.1 爆破作用分析 | 第16-17页 |
| 2.1.1 爆破机理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 爆破作用效果影响因素 | 第17页 |
| 2.2 爆破振动的数值模拟 | 第17-24页 |
| 第3章 现场爆破振动测试 | 第24-36页 |
| 3.1 工程概况 | 第24-26页 |
| 3.1.2 工程地质 | 第24-26页 |
| 3.2 爆破方案 | 第26-30页 |
| 3.3 现场爆破振动测试 | 第30-32页 |
| 3.3.1 监测仪器的原理及现场布置 | 第30-32页 |
| 3.4 振动测试数据采集与分析 | 第32-34页 |
| 3.5 爆破振速的确定 | 第34-35页 |
| 3.6 振动监测结果分析 | 第35-36页 |
| 第4章 既有隧道受爆破振动影响数值模拟 | 第36-52页 |
| 4.1 概述 | 第36页 |
| 4.2 爆破数值模型的建立 | 第36-49页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第37-40页 |
| 4.2.2 既有隧道衬砌峰值振速数值计算结果分析 | 第40-46页 |
| 4.2.3 既有隧道衬砌峰值应力数值计算结果分析 | 第46-49页 |
| 4.3 质点振速与应力模拟结果关联性分析 | 第49-52页 |
| 第5章 既有隧道衬砌振速控制值的健康诊断确定 | 第52-61页 |
| 5.1 既有隧道健康诊断的内容与方法 | 第52-53页 |
| 5.2 既有隧道健康诊断结果 | 第53-58页 |
| 5.3 爆破振速控制值的确定 | 第58-60页 |
| 5.4 小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-64页 |
| 6.1 结论总结 | 第61页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第61-62页 |
| 6.3 本文不足之处 | 第62-63页 |
| 6.4 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者在攻读硕士学位期间所取得的科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
