| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 主要内容与框架结构 | 第14-16页 |
| 第2章 理论基础 | 第16-22页 |
| 2.1 财务风险相关理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 财务风险的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 财务风险的种类 | 第16-18页 |
| 2.2 协同效应理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 经营协同效应 | 第18-19页 |
| 2.2.2 管理协同效应 | 第19页 |
| 2.2.3 财务协同效应 | 第19-20页 |
| 2.3 风险管理理论 | 第20-22页 |
| 2.3.1 风险管理的目标 | 第20-21页 |
| 2.3.2 风险管理的步骤 | 第21-22页 |
| 第3章 中联重科与奇瑞重工并购案简介 | 第22-29页 |
| 3.1 并购双方简介 | 第22-25页 |
| 3.1.1 并购方简介 | 第22-25页 |
| 3.1.2 被并购方简介 | 第25页 |
| 3.2 中联重科并购奇瑞重工的原因 | 第25-27页 |
| 3.2.1 快速切入农机领域 | 第26页 |
| 3.2.2 农机行业面临新机遇 | 第26页 |
| 3.2.3 国家支持农机产业发展 | 第26-27页 |
| 3.3 中联重科并购奇瑞重工过程分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 并购的第一阶段 | 第27-28页 |
| 3.3.2 并购的第二阶段 | 第28-29页 |
| 第4章 中联重科并购奇瑞重工的财务风险分析 | 第29-42页 |
| 4.1 中联重科并购奇瑞重工财务状况分析 | 第29-34页 |
| 4.2 中联重科并购奇瑞重工财务风险识别 | 第34-42页 |
| 4.2.1 定价风险 | 第34-36页 |
| 4.2.2 融资风险 | 第36-38页 |
| 4.2.3 支付风险 | 第38-40页 |
| 4.2.4 财务整合风险 | 第40-42页 |
| 第5章 中联重科并购奇瑞重工财务风险控制 | 第42-49页 |
| 5.1 定价风险控制 | 第42-43页 |
| 5.1.1 充分掌握目标企业的基本信息 | 第42-43页 |
| 5.1.2 选择合理的企业价值评估方法 | 第43页 |
| 5.2 融资风险控制 | 第43-45页 |
| 5.2.1 拓宽融资渠道，提升筹资能力 | 第43-44页 |
| 5.2.2 选择合适的并购融资方式 | 第44页 |
| 5.2.3 确定合理的融资资本结构 | 第44-45页 |
| 5.3 支付风险控制 | 第45-47页 |
| 5.3.1 现金支付分散风险 | 第45-46页 |
| 5.3.2 股权支付分散风险 | 第46-47页 |
| 5.4 财务整合风险控制 | 第47-49页 |
| 5.4.1 整合财务经营战略，提高并购后企业的价值 | 第47页 |
| 5.4.2 整合存量资产，优化资源配置 | 第47-48页 |
| 5.4.3 做好整合前后的财务监管工作 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历及在学期间发表的学术论文 | 第54页 |