车架纵梁矫正机的设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 矫正设备研究发展概述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 总体方案分析 | 第18-24页 |
| 2.1 前言 | 第18页 |
| 2.2 矫正理论分析 | 第18-19页 |
| 2.3 设计方案分析 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 矫正机的整体设计 | 第24-38页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 矫正机机械部分的设计 | 第24-27页 |
| 3.3 矫正机液压部分的设计 | 第27-38页 |
| 3.3.1 液压缸的选择 | 第28-33页 |
| 3.3.2 液压系统参数的设定 | 第33-35页 |
| 3.3.3 液压元件的选型 | 第35-38页 |
| 第四章 矫正机控制系统的设计 | 第38-48页 |
| 4.1 矫正机控制系统介绍 | 第38页 |
| 4.2 电控系统的控制模式 | 第38-43页 |
| （1）手动操作模式 | 第39-40页 |
| （2）遥控操作模式 | 第40-41页 |
| （3）自动操作模式 | 第41-43页 |
| 4.3 矫正机接线图 | 第43-45页 |
| 4.4 电控系统的操作方式 | 第45-48页 |
| 第五章 矫正机的调试与试验研究 | 第48-54页 |
| 5.1 调试准备 | 第48-49页 |
| 5.2 操作步骤 | 第49页 |
| 5.2.1 安放固定矫正件 | 第49页 |
| 5.2.2 矫正操作流程 | 第49页 |
| 5.3 矫正试验 | 第49-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
