| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第7-13页 |
| 1.1 概述 | 第7-9页 |
| 1.2 汽车安全气囊出现事故的统计分析 | 第9页 |
| 1.3 全国各地法院处理此类事故的统计分析 | 第9-11页 |
| 1.4 世界各国因安全气囊出现隐患而召回汽车情况 | 第11-13页 |
| 第2章 安全气囊事故责任构成要件 | 第13-26页 |
| 2.1 产品缺陷 | 第14-19页 |
| 2.1.1 产品缺陷与产品瑕疵的区别 | 第15-16页 |
| 2.1.2 产品缺陷与安全标准的区别 | 第16-17页 |
| 2.1.3 产品缺陷与质量不合格的区别 | 第17-19页 |
| 2.2 损害事实 | 第19-21页 |
| 2.2.1 损害事实的概述 | 第19页 |
| 2.2.2 对人身方面的损害 | 第19-20页 |
| 2.2.3 对财产方面的损害 | 第20-21页 |
| 2.3 产品缺陷与损害事实之间的因果关系 | 第21-26页 |
| 2.3.1 英美法系关于因果关系的相关理论 | 第22-24页 |
| 2.3.2 大陆法系关于因果关系的相关理论 | 第24-25页 |
| 2.3.3 我国关于因果关系的相关理论 | 第25-26页 |
| 第3章 司法实践中对安全气囊事故责任认定的难点 | 第26-32页 |
| 3.1 受害者难以证明安全气囊存在缺陷及因果关系 | 第26-28页 |
| 3.1.1 受害者法律意识淡薄 | 第26-27页 |
| 3.1.2 受害者举证难度高 | 第27-28页 |
| 3.1.3 司法鉴定情况不确定 | 第28页 |
| 3.2 相关电子数据原始、完整性难以确定 | 第28-29页 |
| 3.3 司法鉴定不规范 | 第29-31页 |
| 3.3.1 因安全性能标准的缺失导致鉴定标准的缺失 | 第29-30页 |
| 3.3.2 鉴定资质及程序不规范 | 第30-31页 |
| 3.4 司法实践缺少参考依据 | 第31-32页 |
| 第4章 完善我国汽车安全气囊事故责任认定的建议 | 第32-39页 |
| 4.1 立法理论上 | 第32-35页 |
| 4.1.1 出台安全性能认定、评价体系标准 | 第32-33页 |
| 4.1.2 采严格责任原则及“盖然性因果关系” | 第33-34页 |
| 4.1.3 将安全气囊单列为鉴定项目 | 第34页 |
| 4.1.4 建立“安全事故第一时间跟踪档案” | 第34-35页 |
| 4.2 司法实践中 | 第35-39页 |
| 4.2.1 规范鉴定资质 | 第35-36页 |
| 4.2.2 规范鉴定程序 | 第36-37页 |
| 4.2.3 加大普法教育力度 | 第37-39页 |
| 第5章 结论 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41页 |