基于Android终端的公众出行交通信息服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文目标和要求 | 第10-12页 |
| ·论文目标 | 第10页 |
| ·论文内容 | 第10-12页 |
| 第二章 交通信息服务系统的关键技术介绍 | 第12-22页 |
| ·系统开发架构 | 第12-14页 |
| ·B/S和C/S架构 | 第12-13页 |
| ·B/S系统架构的开发模式与关键技术 | 第13-14页 |
| ·Android平台介绍 | 第14-18页 |
| ·Android系统架构 | 第14-16页 |
| ·Android的四大组件 | 第16-17页 |
| ·Android GPS开发 | 第17-18页 |
| ·电子地图技术 | 第18-20页 |
| ·Google Maps | 第18-19页 |
| ·高德地图 | 第19页 |
| ·高德地图和Google Maps对比 | 第19-20页 |
| ·其他相关技术 | 第20-21页 |
| ·JSON | 第20页 |
| ·MySQL数据库 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 交通信息服务系统的可行性分析和需求分析 | 第22-30页 |
| ·出行者获取交通信息的现状调查 | 第22页 |
| ·系统的可行性分析 | 第22-23页 |
| ·系统需求分析 | 第23-29页 |
| ·系统功能需求 | 第23-24页 |
| ·系统用例需求 | 第24-29页 |
| ·非功能性需求 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 交通信息服务系统的详细设计 | 第30-50页 |
| ·系统物理网络架构设计 | 第30页 |
| ·系统的功能设计 | 第30-37页 |
| ·系统的WEB服务器设计 | 第37-40页 |
| ·WEB服务器开发技术的选择 | 第37-39页 |
| ·WEB服务器框架设计 | 第39-40页 |
| ·系统的数据库设计 | 第40-48页 |
| ·数据库设计需求分析 | 第40-41页 |
| ·数据库概念设计 | 第41-45页 |
| ·数据库逻辑设计 | 第45-48页 |
| ·系统开发环境 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 交通信息服务系统的实现与测试 | 第50-77页 |
| ·系统关键技术的实现 | 第50-59页 |
| ·WEB服务器框架的搭建 | 第50-52页 |
| ·Mybatis持久化数据库 | 第52-53页 |
| ·服务器与客户端通信的实现 | 第53-55页 |
| ·MD5加密算法的实现 | 第55-56页 |
| ·交通指数算法的实现 | 第56-59页 |
| ·客户端功能模块的实现与展示 | 第59-73页 |
| ·地图主界面 | 第59-60页 |
| ·用户登录注册 | 第60-61页 |
| ·实况导航 | 第61-66页 |
| ·停车位 | 第66-67页 |
| ·交通指数 | 第67-68页 |
| ·关注道路 | 第68-70页 |
| ·周边路况 | 第70-71页 |
| ·行车记录仪 | 第71-73页 |
| ·系统的测试 | 第73-76页 |
| ·测试环境 | 第73页 |
| ·功能测试 | 第73-74页 |
| ·性能测试 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-78页 |
| ·总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
