| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·国内外文献综述 | 第13-16页 |
| ·国外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工质量管理理论 | 第18-25页 |
| ·相关概念界定 | 第18-20页 |
| ·CRTSⅠ型双块式无砟轨道 | 第18-19页 |
| ·工程质量管理 | 第19-20页 |
| ·高铁项目施工质量管理的意义 | 第20-21页 |
| ·高铁项目施工质量管理的原则 | 第21-22页 |
| ·CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工项目质量要求 | 第22-24页 |
| ·高铁工程项目整体质量管理要求 | 第22-23页 |
| ·CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道具体质量要求 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 项目施工质量管理中存在的问题及原因分析 | 第25-33页 |
| ·沪昆高铁长昆段Ⅱ标项目概况 | 第25-26页 |
| ·长昆段Ⅱ标双块式无砟轨道施工质量管理的缺陷 | 第26-29页 |
| ·质量管理机制不健全 | 第26页 |
| ·施工程序控制不严格 | 第26-27页 |
| ·生产要素配置无效率 | 第27页 |
| ·质量监控和测量体系不完善 | 第27-28页 |
| ·工程整体质量存在缺陷 | 第28-29页 |
| ·项目施工质量管理中存在问题的原因分析 | 第29-32页 |
| ·工程质量管理意识淡薄 | 第30页 |
| ·工程项目质量管理水平亟待提升 | 第30-31页 |
| ·工程质量管理制度落实不到位 | 第31页 |
| ·工程项目的人员权、责不统一 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 沪昆高铁长昆段Ⅱ标无砟轨道施工质量管理体系构建 | 第33-57页 |
| ·沪昆客运专线双块式无砟轨道的质量目标 | 第33-36页 |
| ·质量创优目标 | 第33-34页 |
| ·质量创优方针和指标 | 第34页 |
| ·主要技术参数 | 第34-35页 |
| ·CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道具体质量要求 | 第35-36页 |
| ·构建全员参与的质量管理机制 | 第36-41页 |
| ·培养全员全面质量管理意识 | 第36-37页 |
| ·优化高铁施工项目质量管理组织机构 | 第37-40页 |
| ·制定高铁项目全面质量管理岗位责任制 | 第40-41页 |
| ·建立科学的施工程序 | 第41-45页 |
| ·施工工序 | 第41-42页 |
| ·施工工序质量保证 | 第42-45页 |
| ·优化CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工生产要素配置 | 第45-50页 |
| ·人的配置 | 第45-46页 |
| ·生产设备的配置 | 第46-47页 |
| ·原材料的配置 | 第47-49页 |
| ·施工环境配置 | 第49-50页 |
| ·建立沪昆客专长昆段Ⅱ标项目全方位质量监控和测量体系 | 第50-55页 |
| ·成立专业化质检队伍 | 第50-51页 |
| ·建立科学质检制度 | 第51-54页 |
| ·安全与环保监测 | 第54-55页 |
| ·建立质量事故报告、调查和处理制度 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 沪昆高铁长昆段Ⅱ标无砟轨道施工质量管理体系效果检验 | 第57-63页 |
| ·成立质量检验小组 | 第57-58页 |
| ·确定检验内容 | 第58-59页 |
| ·质量检验效果报告 | 第59-62页 |
| ·对轨枕预制、运输、存放进行严格检查 | 第59-60页 |
| ·轨排组装各个环节进行逐项检查 | 第60页 |
| ·工具轨及扣件的保护和清理 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与研究展望 | 第63-66页 |
| 研究结论 | 第63-64页 |
| 政策建议 | 第64-65页 |
| 不足与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录：攻读硕士学位期间的研究成果 | 第70页 |
