| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 绪论 | 第14-34页 |
| ·课题研究背景 | 第14-17页 |
| ·铁路桥梁震害分析 | 第15-17页 |
| ·铁路桥梁抗震设计的现状 | 第17页 |
| ·桥梁结构振动控制技术研究及应用现状 | 第17-29页 |
| ·隔震技术 | 第18-21页 |
| ·耗能减震技术 | 第21-28页 |
| ·调谐减振技术 | 第28-29页 |
| ·减震榫—活动支座的工作原理 | 第29-31页 |
| ·本文的研究内容及课题来源 | 第31-34页 |
| 2 减震榫的设计方法 | 第34-54页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·减震榫的耗能机理 | 第34-35页 |
| ·减震榫设计方法 | 第35-48页 |
| ·减震榫的选型 | 第35-43页 |
| ·减震榫形状参数对力学特征的影响 | 第43-47页 |
| ·减震榫与梁墩的连接方式 | 第47-48页 |
| ·减震榫力学性能参数理论分析 | 第48-50页 |
| ·减震榫理论恢复力模型 | 第48-49页 |
| ·减震榫力学性能参数公式 | 第49-50页 |
| ·减震榫—活动支座的弹性刚度分析 | 第50-53页 |
| ·纵向刚度 | 第51页 |
| ·横向刚度 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 3 减震榫的性能指标试验研究 | 第54-80页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·减震榫拟静力试验概况 | 第54-58页 |
| ·试件制作 | 第54-55页 |
| ·试验设备和装置 | 第55-57页 |
| ·加载制度 | 第57-58页 |
| ·减震榫拟静力试验结果 | 第58-61页 |
| ·试验过程与现象 | 第58-59页 |
| ·应变分析 | 第59-60页 |
| ·减震榫的滞回性能 | 第60-61页 |
| ·减震榫拟静力试验结果分析 | 第61-76页 |
| ·骨架曲线 | 第61-62页 |
| ·承载力退化 | 第62-63页 |
| ·初始弹性刚度 | 第63-64页 |
| ·刚度退化 | 第64-66页 |
| ·非线性刚度分析 | 第66-74页 |
| ·等效粘滞阻尼系数 | 第74-76页 |
| ·有限元仿真对比 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 4 减震榫—活动支座简支梁桥的减震效果及简化计算方法 | 第80-98页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·减震榫-活动支座简支梁桥地震作用下的时程响应分析 | 第80-89页 |
| ·桥梁计算模型 | 第80-82页 |
| ·地震动输入 | 第82-84页 |
| ·计算结果 | 第84-89页 |
| ·减震榫—活动支座简支梁桥的简化计算方法 | 第89-96页 |
| ·减震榫的等效线性化模型 | 第89-92页 |
| ·减震榫—活动支座桥梁的系统阻尼比 | 第92页 |
| ·减震榫—活动支座桥梁的阻尼影响系数 | 第92-94页 |
| ·减震榫—活动支座桥梁地震响应简化计算 | 第94-96页 |
| ·减震榫—活动支座简支梁桥简化计算方法实例 | 第96-97页 |
| ·本章小节 | 第97-98页 |
| 5 减震榫减震效果影响因素分析 | 第98-126页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·减震榫—活动支座参数对桥梁地震响应的影响 | 第98-102页 |
| ·模型简化及在ANSYS中的实现 | 第98-99页 |
| ·屈服强度的影响 | 第99-100页 |
| ·屈后刚度比的影响 | 第100-102页 |
| ·墩高对减震榫—活动支座桥梁地震响应的影响 | 第102-105页 |
| ·活动支座摩擦对减震榫—活动支座桥梁地震响应的影响 | 第105-115页 |
| ·考虑活动支座摩擦的减震榫—活动支座水平恢复力模型 | 第106-107页 |
| ·考虑活动支座摩擦的减震榫—活动支座桥梁的地震响应 | 第107-111页 |
| ·活动支座摩擦系数对减震效果的影响 | 第111-115页 |
| ·轨道约束对减震榫—活动支座桥梁地震响应的影响 | 第115-123页 |
| ·考虑轨道约束的线桥一体化计算模型 | 第116-118页 |
| ·轨道约束对梁体位移及减震榫耗能的影响 | 第118-123页 |
| ·轨道约束对桥墩地震响应的影响 | 第123页 |
| ·本章小结 | 第123-126页 |
| 6 减震榫—活动支座简支梁桥上CRTSⅡ型无砟轨道无缝线路的纵向力计算 | 第126-154页 |
| ·引言 | 第126-127页 |
| ·简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路计算模型 | 第127-135页 |
| ·CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路结构 | 第127-128页 |
| ·结构层的计算参数 | 第128-130页 |
| ·连接层的力学模型 | 第130-133页 |
| ·线—板—桥—墩空间一体化模型 | 第133-134页 |
| ·计算工况 | 第134-135页 |
| ·各工况计算分析 | 第135-145页 |
| ·伸缩力计算分析 | 第135-138页 |
| ·挠曲力计算分析 | 第138-141页 |
| ·制动力计算分析 | 第141-145页 |
| ·墩高对减震榫—活动支座简支梁桥上CRTSⅡ型无砟轨道无缝线路纵向力的影响 | 第145-151页 |
| ·伸缩力计算分析 | 第145-147页 |
| ·挠曲力计算分析 | 第147-149页 |
| ·制动力计算分析 | 第149-151页 |
| ·本章小结 | 第151-154页 |
| 7 结论与展望 | 第154-158页 |
| ·本文主要研究结论 | 第154-156页 |
| ·本文主要创新点 | 第156-157页 |
| ·进一步研究的展望 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-168页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第168-172页 |
| 学位论文数据集 | 第172页 |
