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基于车路协同的交叉口盲点避撞技术研究

中文摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·课题研究背景及意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-15页
     ·车路协同技术研究现状第10-12页
     ·车辆避撞预警方法研究现状第12-14页
     ·车辆避撞控制策略研究现状第14-15页
   ·本文研究内容第15-17页
     ·研究范围及主要内容第15-16页
     ·论文组织安排第16-17页
第2章 车路协同技术理论基础第17-23页
   ·车路协同关键技术第17-20页
     ·车-路协同与车-车通信第17-18页
     ·车载智能系统第18-19页
     ·路侧智能系统第19-20页
   ·车路协同技术典型应用第20-23页
第3章 无信号交叉口通行规则研究第23-33页
   ·交叉口类型第23-24页
     ·交叉口设计基本原则第23-24页
     ·交叉口类型第24页
   ·交叉口盲点冲突第24-27页
     ·交叉口盲点冲突原因第24-25页
     ·交叉口车辆盲点冲突分类第25-27页
   ·无信号交叉口通行规则设计第27-33页
第4章 车路协同盲点避撞策略研究第33-45页
   ·车车冲突理论分析第33-35页
   ·现有交叉口冲突消解算法第35-40页
   ·基于车路协同的交叉口盲点避撞预警方案第40-45页
     ·交叉口车辆碰撞行为的估计第40-42页
     ·交叉口车辆碰撞时间估计第42-43页
     ·交叉口盲点避撞预警信息发布策略第43-45页
第5章 叉口避撞策略及仿真验证第45-56页
   ·盲点避撞策略第45-47页
   ·基于MATLAB的仿真设计与验证第47-56页
     ·MATLAB仿真设计参数说明第47-48页
     ·仿真试验设计与验证第48-56页
第6章 总结与展望第56-57页
参考文献第57-61页
致谢第61-62页
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文第62-63页
附录MATLAB语言编程第63-66页

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