苏州城区街道空间设计研究--以观前街、长乐街为例
摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-9页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
·选题背景 | 第9-10页 |
·苏州城市发展正处于转型期 | 第9页 |
·城镇化中人的因素被提到重要地位 | 第9-10页 |
·经济发展伴随着人们更加注重生活质量 | 第10页 |
·研究目的与意义 | 第10-11页 |
·已有的研究基础 | 第11-14页 |
·国外街道空间文献综述 | 第11-13页 |
·国内街道空间文献综述 | 第13-14页 |
·研究内容与论文结构 | 第14-18页 |
·街道定义及分类 | 第14-15页 |
·研究内容 | 第15-17页 |
·研究框架 | 第17-18页 |
·研究方法 | 第18-19页 |
·实证性研究法 | 第18页 |
·图解分析方法 | 第18页 |
·PLPS调研法 | 第18-19页 |
第2章 苏州街道空间现状评价 | 第19-37页 |
·苏州街道空间发展历史 | 第19-21页 |
·基于实证的街道空间分析 | 第21-26页 |
·基于意愿的街道活动调查 | 第26-31页 |
·现有活动类型及时间 | 第26-29页 |
·理想活动场所调查 | 第29-31页 |
·苏州街道空间现状评价 | 第31-34页 |
·园区街道空间现状评价及成因 | 第31-33页 |
·古城街道空间现状评价及成因 | 第33-34页 |
·调查街道的选取 | 第34-36页 |
·小结 | 第36-37页 |
第3章 苏州园区街道空间分析及优化策略研究 | 第37-77页 |
·园区街道空间要素分析 | 第37-43页 |
·图底分析 | 第37页 |
·节点 | 第37-38页 |
·地标 | 第38页 |
·用地布局 | 第38-39页 |
·路径 | 第39-43页 |
·街道首层界面 | 第43页 |
·基于人的行为的街道空间分析 | 第43-65页 |
·出行总量 | 第44-47页 |
·机动交通 | 第47-52页 |
·非机动交通 | 第52-57页 |
·年龄构成 | 第57-60页 |
·静态活动 | 第60-65页 |
·园区街道空间优化策略 | 第65-75页 |
·街道分时管理 | 第66-69页 |
·创造复合功能 | 第69-71页 |
·增强空间联系 | 第71-74页 |
·优化空间节点 | 第74-75页 |
·社会力量参与 | 第75页 |
·小结 | 第75-77页 |
第4章 苏州古城街道空间分析及优化策略研究 | 第77-114页 |
·古城街道空间要素分析 | 第77-88页 |
·图底分析 | 第77-78页 |
·节点 | 第78-80页 |
·地标 | 第80页 |
·用地布局 | 第80-82页 |
·路径 | 第82-85页 |
·街道首层界面 | 第85-87页 |
·绿化及水系 | 第87-88页 |
·基于人的行为的街道空间分析 | 第88-104页 |
·出行总量 | 第90-93页 |
·出行时间 | 第93-95页 |
·年龄结构 | 第95-98页 |
·静态活动 | 第98-104页 |
·古城街道空间优化策略 | 第104-113页 |
·分时段精细化管理 | 第105-106页 |
·增加创意街道空间 | 第106-110页 |
·借助城市更新机遇优化街道空间 | 第110-111页 |
·从细节入手提升街道空间舒适性 | 第111-113页 |
·小结 | 第113-114页 |
第5章 创造具有活力的街道空间 | 第114-122页 |
·两种模式下街道空间要素比较 | 第114-116页 |
·宏观因素促进街道活力策略 | 第116-118页 |
·人口密度带来聚集效应 | 第116-117页 |
·街道生活浓缩苏州文化 | 第117页 |
·混合用地激发社会交往 | 第117-118页 |
·设施层面增强街道活力策略 | 第118-119页 |
·友好的首层界面 | 第118页 |
·充裕的街道座椅 | 第118-119页 |
·丰富的绿化景观 | 第119页 |
·设计层面创造街道活力策略 | 第119-121页 |
·丰富节点层次 | 第119-120页 |
·增加街道地标 | 第120页 |
·创造人性化的慢行环境 | 第120-121页 |
·管理层面支持活力街道策略 | 第121-122页 |
第6章 结语 | 第122-123页 |
致谢 | 第123-125页 |
附录A 调查问卷 | 第125-132页 |
附录B 调查数据 | 第132-148页 |
附录C 设计图纸汇总 | 第148-158页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第158-160页 |
参考文献 | 第160-162页 |