鼓式制动器应力分析与试验测试
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-16页 |
| ·制动材料 | 第10-11页 |
| ·制动振动噪声 | 第11-12页 |
| ·制动鼓(盘)热疲劳失效 | 第12-14页 |
| ·制动器温度场、应力场 | 第14-15页 |
| ·存在的问题和不足 | 第15-16页 |
| ·主要研究工作 | 第16页 |
| ·本文的关键技术 | 第16-18页 |
| 第2章 制动器受力分析与三维建模 | 第18-31页 |
| ·鼓式制动器 | 第18-21页 |
| ·鼓式制动器的分类 | 第18-19页 |
| ·鼓式制动器结构及主要参数 | 第19-21页 |
| ·制动器模型的力学基础 | 第21-24页 |
| ·制动器的力学模型 | 第21-22页 |
| ·制动蹄摩擦面的压力分布规律 | 第22-24页 |
| ·制动蹄摩擦片压强不均匀度 | 第24页 |
| ·几何模型 | 第24-29页 |
| ·几何模型的简化 | 第25页 |
| ·几何模型的建立 | 第25-27页 |
| ·虚拟装配 | 第27-29页 |
| ·接触状态的影响因素 | 第29页 |
| ·中间数据的转化 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 制动器制动仿真与分析 | 第31-55页 |
| ·有限单元法 | 第31-34页 |
| ·有限单元法概述 | 第31-32页 |
| ·有限元法的基本要素 | 第32-33页 |
| ·通用有限元分析软件ABAQUS | 第33-34页 |
| ·有限元仿真与结果处理 | 第34-38页 |
| ·导入实体模型 | 第34页 |
| ·定义材料属性 | 第34页 |
| ·设置分析步与数据输出 | 第34-35页 |
| ·定义接触 | 第35页 |
| ·定义约束和连接关系 | 第35-36页 |
| ·划分网格 | 第36-37页 |
| ·施加边界条件和载荷 | 第37-38页 |
| ·计算结果的处理与分析 | 第38-45页 |
| ·摩擦片接触状态的分析 | 第38-43页 |
| ·制动鼓变形与应力场分析 | 第43-45页 |
| ·结构改进 | 第45-51页 |
| ·摩擦片外表面形貌 | 第45-47页 |
| ·改进模型的仿真结果 | 第47-51页 |
| ·制动器主要几何参数对接触状态的影响 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 制动鼓静态制动试验 | 第55-66页 |
| ·试验目的 | 第55页 |
| ·试验技术 | 第55-60页 |
| ·试验设备 | 第55页 |
| ·测试试验台 | 第55-58页 |
| ·测试点的位置 | 第58-60页 |
| ·静态试验 | 第60-66页 |
| ·试验过程 | 第60-61页 |
| ·结果对照与数据分析 | 第61-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
