汽车发动机再制造回收及影响因素分析研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-23页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·汽车发动机再制造概述 | 第11-15页 |
·再制造概念 | 第11-12页 |
·汽车发动机再制造概念及特点 | 第12-13页 |
·国内外汽车发动机再制造发展现状 | 第13-15页 |
·汽车发动机再制造闭环供应链概述 | 第15-18页 |
·正向供应链 | 第15-16页 |
·逆向供应链 | 第16-17页 |
·发动机再制造闭环供应链 | 第17-18页 |
·消费行为学 | 第18-19页 |
·本文研究的目的及内容 | 第19-23页 |
·本文研究的目的 | 第19-20页 |
·主要研究内容 | 第20-21页 |
·本文研究框架 | 第21-23页 |
第二章 汽车发动机再制造回收的影响因素分析 | 第23-39页 |
·再制造闭环供应链研究综述 | 第23-32页 |
·网络规划的研究 | 第23-26页 |
·回收渠道决策的研究 | 第26-27页 |
·定价的研究 | 第27-30页 |
·激励协调机制的研究 | 第30-32页 |
·研究现状分析 | 第32-33页 |
·汽车发动机再制造回收的影响因素分析 | 第33-37页 |
·汽车发动机再制造回收的主要影响因素 | 第33-35页 |
·本文研究思路 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-39页 |
第三章 再制造商参与回收的双渠道回收模型研究 | 第39-59页 |
·引言 | 第39-40页 |
·博弈论及逆向归纳法 | 第40-43页 |
·博弈论的定义及分类 | 第40-41页 |
·斯坦克尔伯格(Stackelgerg)博弈 | 第41页 |
·逆向归纳法 | 第41-43页 |
·模型描述与假设 | 第43-45页 |
·符号定义 | 第43-44页 |
·模型假设 | 第44-45页 |
·模型建立与求解 | 第45-53页 |
·单一回收渠道模型 | 第45-48页 |
·再制造商参与下的双渠道回收模型 | 第48-53页 |
·算例仿真及灵敏度分析 | 第53-57页 |
·本章小结 | 第57-59页 |
第四章 销售—回购协议下的回收模型研究 | 第59-75页 |
·引言 | 第59页 |
·回购协议概述 | 第59-62页 |
·回购协议定义 | 第59-60页 |
·供应链管理中回购协议的研究综述 | 第60-62页 |
·模型描述与参数说明 | 第62-64页 |
·符号定义 | 第62-63页 |
·模型假设 | 第63-64页 |
·模型求解 | 第64-69页 |
·一般回收模型 | 第64-65页 |
·销售回购协议下的回收模型 | 第65-69页 |
·算例仿真 | 第69-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第五章 考虑补贴与奖惩政策下的回收模型研究 | 第75-91页 |
·引言 | 第75页 |
·模型描述及参数说明 | 第75-77页 |
·符号定义 | 第76-77页 |
·模型假设 | 第77页 |
·建立模型及求解 | 第77-85页 |
·不考虑补贴的一般回收模型 | 第77-79页 |
·给予再制造商补贴政策下的回收模型 | 第79-82页 |
·给予服务站补贴政策下的回收模型 | 第82-85页 |
·给予奖惩政策下的回收模型 | 第85页 |
·算例仿真 | 第85-89页 |
·本章小结 | 第89-91页 |
第六章 考虑公益广告宣传措施下的回收模型研究 | 第91-105页 |
·引言 | 第91-94页 |
·消费者效用理论 | 第92-93页 |
·(公益)广告宣传的研究 | 第93-94页 |
·模型描述及参数假设 | 第94-96页 |
·符号定义 | 第94-95页 |
·模型假设 | 第95-96页 |
·模型求解 | 第96-100页 |
·客户行为 | 第96-99页 |
·再制造商的决策 | 第99-100页 |
·算例仿真 | 第100-102页 |
·本章小结 | 第102-105页 |
第七章 结论与展望 | 第105-109页 |
·结论 | 第105-106页 |
·展望 | 第106-109页 |
参考文献 | 第109-118页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第118-119页 |
致谢 | 第119页 |