摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
·本论文研究的来源、目的及意义 | 第10-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-16页 |
·水力加载器的国内外研究现状 | 第12-14页 |
·汽蚀问题的国内外研究现状 | 第14页 |
·流固耦合问题的国内外研究现状 | 第14-16页 |
·本文主要内容 | 第16-17页 |
·研究技术路线 | 第17页 |
·本文创新点 | 第17-18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
第2章 水力加载器结构设计 | 第19-31页 |
·设计原则 | 第19页 |
·总体方案设计 | 第19-21页 |
·基本参数 | 第19页 |
·方案设计 | 第19-21页 |
·工作原理 | 第21页 |
·设计方法与理论 | 第21-24页 |
·密封结构设计 | 第24-25页 |
·水力加载器三维实体模型的建立 | 第25-27页 |
·产品加工 | 第27-28页 |
·转子动平衡实验 | 第28-30页 |
·转子动平衡基本理论 | 第28页 |
·实验目的 | 第28页 |
·实验装置 | 第28-29页 |
·实验步骤 | 第29页 |
·实验结果 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 计算流体力学理论 | 第31-41页 |
·流体力学概述 | 第31-32页 |
·流体控制方程 | 第32-35页 |
·湍流模型选择 | 第35-36页 |
·区域设置和边界条件设定 | 第36-38页 |
·域交界面的设置 | 第38-39页 |
·求解器控制 | 第39-40页 |
·收敛判据 | 第40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 水力加载器内部流场三维数值模拟 | 第41-69页 |
·水力加载器三维流道建模及网格划分 | 第41-45页 |
·水力加载器的过流部件 | 第41页 |
·基本假设 | 第41-42页 |
·水力加载器的流道几何模型 | 第42-43页 |
·水力加载器流道的网格划分 | 第43-45页 |
·水力加载器内部流场单相流动模拟与结果分析 | 第45-54页 |
·额定工况下单相流动模拟与结果分析 | 第45-49页 |
·不同进口流速工况下流场数值模拟与结果分析 | 第49-50页 |
·不同转速工况下流场数值模拟与结果分析 | 第50-51页 |
·不同出口压力工况下流场数值模拟与结果分析 | 第51-53页 |
·不同叶片倾角工况下流场数值模拟与结果分析 | 第53-54页 |
·两相流汽蚀流动数值模拟 | 第54-68页 |
·Rayleigh-Plesset模型 | 第54-55页 |
·不同进口流量工况下流场汽蚀流动数值模拟 | 第55-61页 |
·不同转速流工况下流场汽蚀流动数值模拟 | 第61-65页 |
·不同叶片倾角工况下流场汽蚀流动数值模拟 | 第65-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第5章 基于流固耦合的水力加载器转子静力分析与模态分析 | 第69-86页 |
·流体机械静力分析基础 | 第69-71页 |
·静力学理论 | 第69页 |
·静力分析弹性力学基础 | 第69-70页 |
·静力学分析有限元方程 | 第70-71页 |
·转子模型的导入与网格划分 | 第71-72页 |
·施加约束与载荷 | 第72页 |
·不同工况下转子的应力及变形影响 | 第72-78页 |
·转子载荷的应力及变形影响 | 第72-74页 |
·不同转速对转子的应力及变形影响 | 第74-76页 |
·不同进口流量对转子的应力及变形影响 | 第76-78页 |
·转子的模态分析 | 第78-84页 |
·模态分析的理论基础 | 第78页 |
·模态分析数学方程 | 第78-79页 |
·不同转速下的转子模态分析 | 第79-84页 |
·本章小结 | 第84-86页 |
第6章 结论与展望 | 第86-89页 |
·结论 | 第86-87页 |
·展望 | 第87-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-95页 |
攻读硕士研究生期间发表的论文及科研成果 | 第95页 |