主动式头枕机械及控制系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·主动式头枕的研究意义 | 第10-13页 |
| ·汽车头枕的相关法规 | 第13-15页 |
| ·主动式头枕的保护效果 | 第15-18页 |
| ·本文的研究内容和研究方案 | 第18-20页 |
| 第2章 主动式头枕总体方案分析 | 第20-29页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·机械系统方案分析 | 第20-23页 |
| ·纯机械式主动头枕 | 第20页 |
| ·电机驱动主动式头枕 | 第20-21页 |
| ·弹簧驱动主动式头枕 | 第21页 |
| ·电磁驱动式主动头枕 | 第21-22页 |
| ·溃缩式主动头枕 | 第22页 |
| ·活性物质驱动主动式头枕 | 第22-23页 |
| ·控制系统方案分析 | 第23-27页 |
| ·雷达测距预判 | 第23-24页 |
| ·激光测距方案 | 第24-25页 |
| ·碰撞传感器信息判定事故 | 第25页 |
| ·集成于安全气囊控制系统的头枕控制方案 | 第25-26页 |
| ·智能头枕方案 | 第26-27页 |
| ·设计要求 | 第27页 |
| ·整体方案确定 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 主动式头枕机械系统设计 | 第29-37页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·机构设计 | 第29-31页 |
| ·弹出位移设计 | 第31-33页 |
| ·电磁铁的选择 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 主动式头枕控制系统研究 | 第37-60页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·后碰撞加速度信号特征研究 | 第37-40页 |
| ·基于后碰撞加速度的控制算法研究 | 第40-42页 |
| ·控制系统的硬件实现 | 第42-46页 |
| ·控制芯片 | 第42-43页 |
| ·信号采集模块 | 第43-44页 |
| ·稳压电源模块 | 第44页 |
| ·条件锁止模块 | 第44页 |
| ·记忆存储模块 | 第44-45页 |
| ·串口通信模块 | 第45页 |
| ·电磁铁控制模块 | 第45-46页 |
| ·控制电路板的设计 | 第46-51页 |
| ·控制电路板的设计流程 | 第47-49页 |
| ·PCB 的设计技巧 | 第49-51页 |
| ·控制系统的软件设计 | 第51-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 主动式头枕试验研究 | 第60-67页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·冲击力测试试验 | 第60-61页 |
| ·展开响应试验 | 第61页 |
| ·摆锤试验 | 第61-64页 |
| ·台车碰撞试验 | 第64-66页 |
| ·试验目的 | 第64页 |
| ·试验准备 | 第64页 |
| ·试验分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
