三维自动客流计数系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-20页 |
| ·计算机立体视觉研究背景与意义 | 第7-17页 |
| ·计算机立体视觉研究背景 | 第7页 |
| ·计算机立体视觉发展简史 | 第7-9页 |
| ·三维立体信息获取的常用方法 | 第9-15页 |
| ·三维立体信息获取的发展趋势 | 第15-17页 |
| ·课题背景意义、研究的主要内容与关键技术 | 第17-18页 |
| ·课题背景意义 | 第17页 |
| ·现有技术以及发展趋势 | 第17-18页 |
| ·课题的技术关键与主要工作 | 第18页 |
| ·本文主要工作和组织结构 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 系统硬件平台 | 第20-27页 |
| ·系统硬件平台介绍 | 第20页 |
| ·Xtion传感器 | 第20-22页 |
| ·Xtion传感器简介 | 第20-21页 |
| ·Xtion传感器的工作原理 | 第21-22页 |
| ·Xtion传感器的数据获取 | 第22-26页 |
| ·OpenNI库框架结构 | 第22-23页 |
| ·Xtion传感器的数据采集 | 第23-26页 |
| ·Arm开发平台介绍 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于深度图的头部识别算法 | 第27-32页 |
| ·三维深度图像特征分析 | 第27-28页 |
| ·头部识别算法 | 第28-31页 |
| ·基于区域分割算法的介绍 | 第28-29页 |
| ·基于九宫格的头部分割识别算法 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 头部目标跟踪算法 | 第32-37页 |
| ·自适应波门跟踪的原理 | 第32-36页 |
| ·波门自适应设定原理 | 第32页 |
| ·波门尺寸选择原则 | 第32-33页 |
| ·跟踪航迹处理 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 5 实验分析 | 第37-43页 |
| ·系统性能测试 | 第38-42页 |
| ·系统稳定性测试 | 第38-41页 |
| ·系统指标测试 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 6 结论和展望 | 第43-45页 |
| ·本文工作总结 | 第43-44页 |
| ·研究展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附录 | 第52-53页 |