斜拉桥健康监测系统传感器优化布置研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-6页
目录	第6-9页
第一章 绪论	第9-16页
·课题背景	第9-11页
·桥梁健康监测系统简介	第9-10页
·传感器优化布置的必要性	第10-11页
·国内外研究现状	第11-14页
·传感器优化布置准则研究现状	第11-13页
·传感器布点搜索方法研究现状	第13-14页
·本文主要研究内容及意义	第14-16页
·本文主要研究内容	第14-15页
·本文研究意义	第15-16页
第二章 斜拉桥有限元分析	第16-35页
·斜拉桥模型简介	第16-17页
·有限元模型的建立	第17-22页
·斜拉桥有限元建模需要解决的问题	第17-18页
·单元类型的选择	第18-20页
·材料属性的设定	第20页
·单元实常数与截面形式的设定	第20-21页
·几何模型的建立与网格划分	第21-22页
·边界条件的设定	第22页
·斜拉桥模态分析	第22-25页
·模态分析选项的设置	第22-23页
·模态结果分析	第23-25页
·斜拉桥应力应变分析	第25-29页
·车辆载荷模拟方法的选择	第25-26页
·车辆载荷的施加	第26页
·桥梁应力分析结果	第26-29页
·斜拉桥温度分析	第29-34页
·单元类型的选择与温度参数的确定	第29-30页
·温度边界条件的施加	第30-31页
·桥梁温度场分布	第31-34页
·本章小结	第34-35页
第三章 传感器的选择及数目估计	第35-49页
·健康监测所需的传感器类型确定	第35-37页
·混凝土斜拉桥的主要病害	第35-36页
·斜拉桥健康监测内容	第36-37页
·监测所需的传感器类型	第37页
·传感器主要技术指标要求	第37-39页
·加速度传感器技术指标要求	第37-38页
·应变传感器技术指标要求	第38页
·其他类型传感器技术指标要求	第38-39页
·斜拉桥主梁损伤识别方法	第39-42页
·曲率模态的计算	第39页
·曲率振型规范化处理	第39-40页
·曲率振型零点特殊处理	第40-41页
·损伤程度估计	第41-42页
·加速度传感器数目确定	第42-47页
·加速度传感器数目问题的分析	第42-43页
·桥梁损伤对曲率振型变化的影响规律	第43-46页
·加速度传感器数目估计	第46-47页
·本章小结	第47-49页
第四章 斜拉桥传感器位置优化	第49-69页
·修正有效独立法	第49-50页
·加速度传感器位置优化	第50-56页
·优化目标函数的确定	第50-51页
·搜索算法的选择	第51页
·遗传算法流程	第51-52页
·传感器布点的遗传算法搜索	第52-54页
·布点结果分析	第54-56页
·应变传感器位置优化	第56-61页
·斜拉桥传统应力控制截面	第56-57页
·桥梁模型应变分布	第57-58页
·主梁应变传感器布置	第58-59页
·索塔应变传感器布置	第59-61页
·温度传感器位置优化	第61-65页
·主梁温度传感器布置	第61-63页
·其它结构温度传感器布置	第63-65页
·索力传感器的位置优化	第65-66页
·斜拉桥传感器优化布置方法总结	第66-67页
·本章小结	第67-69页
第五章 斜拉桥模态测试试验	第69-78页
·试验目的	第69页
·试验原理	第69-70页
·试验设备	第70-71页
·试验内容与步骤	第71-73页
·试验结果分析	第73-77页
·本章小结	第77-78页
第六章 全文总结与展望	第78-80页
·全文总结	第78页
·展望	第78-80页
参考文献	第80-84页
致谢	第84-85页
攻读硕士学位期间主要研究成果	第85页