高速铁路WCDMA网络覆盖技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-11页 |
| ·CRH简介 | 第8-10页 |
| ·武广高铁发展现状 | 第10-11页 |
| ·本论文的研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文的组织结构 | 第12-13页 |
| 第2章 高铁相关WCDMA系统原理介绍 | 第13-17页 |
| ·WCDMA无线网络结构 | 第13-14页 |
| ·WCDMA系统中切换原理介绍 | 第14-15页 |
| ·切换主要目的 | 第14页 |
| ·软硬切换分析 | 第14-15页 |
| ·WCDMA系统中的干扰协调 | 第15-16页 |
| ·WCMDA系统扰码规划 | 第16-17页 |
| 第3章 高速铁路覆盖理论基础研究 | 第17-31页 |
| ·密闭车厢的高穿透损耗 | 第17-19页 |
| ·多普勒效应 | 第19-20页 |
| ·高速运动对切换的影响 | 第20页 |
| ·小区重叠区域较大 | 第20-25页 |
| ·链路预算 | 第25-31页 |
| ·链路预算流程 | 第25-26页 |
| ·上行链路预算 | 第26-27页 |
| ·链路平衡 | 第27-28页 |
| ·链路预算参数拟合 | 第28-29页 |
| ·覆盖半径设计 | 第29-31页 |
| 第4章 高速铁路覆盖组网策略 | 第31-40页 |
| ·设备选型 | 第31-32页 |
| ·覆盖策略 | 第32-35页 |
| ·地面高铁覆盖 | 第33页 |
| ·隧道覆盖 | 第33-34页 |
| ·桥梁覆盖 | 第34页 |
| ·配套建设要求 | 第34-35页 |
| ·容量策略 | 第35页 |
| ·组网方式 | 第35-40页 |
| ·专网组网覆盖方案 | 第36-37页 |
| ·公网组网覆盖方案 | 第37-38页 |
| ·天馈选型 | 第38页 |
| ·站点选择 | 第38-39页 |
| ·切换关系设置 | 第39页 |
| ·专网方案和公网方案比较 | 第39-40页 |
| 第5章 武广高速铁路专网无线覆盖情况 | 第40-60页 |
| ·武广高铁WCDMA无线覆盖方式 | 第40-42页 |
| ·武广高铁工程建设的预期目标 | 第42页 |
| ·仿真结果 | 第42-45页 |
| ·仿真平台介绍 | 第42-43页 |
| ·导频覆盖分析 | 第43-44页 |
| ·最佳服务小区 | 第44-45页 |
| ·高铁开通后测试 | 第45-60页 |
| ·测试方法与测试环境 | 第45页 |
| ·测试无线指标 | 第45-57页 |
| ·测试结论 | 第57-58页 |
| ·武广高铁整改方案总结 | 第58-60页 |
| 第6章 总结及展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65页 |
