浙江省沿海港口物流发展模式选择研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
·研究的背景及意义 | 第8-9页 |
·研究的背景 | 第8-9页 |
·研究的意义 | 第9页 |
·研究的主要内容 | 第9页 |
·港口物流及其基本理论 | 第9-16页 |
·国内外物流发展概况 | 第9-11页 |
·港口物流的概念 | 第11页 |
·港口物流的发展过程 | 第11-12页 |
·港口物流的特点 | 第12-13页 |
·港口物流的主要功能 | 第13页 |
·影响港口物流发展的因素 | 第13-16页 |
2 港口物流发展模式的形成及特点 | 第16-22页 |
·港口物流发展模式的理论基础 | 第16-19页 |
·渐进式发展模式的理论基础 | 第16-17页 |
·跳跃式发展模式的理论基础 | 第17-19页 |
·港口物流发展主要模式 | 第19-22页 |
·国际航运中心模式 | 第19-20页 |
·港口区域物流体系模式 | 第20页 |
·虚拟供应链联盟模式及特点 | 第20-22页 |
3 国内外典型港口物流发展状况分析 | 第22-30页 |
·国外典型港口物流发展状况 | 第22-25页 |
·鹿特丹港物流发展概况和特点 | 第22-23页 |
·新加坡港物流发展概况和特点 | 第23-24页 |
·安特卫普港物流发展概况和特点 | 第24-25页 |
·国内典型港口物流发展状况 | 第25-30页 |
·香港物流发展概况和特点 | 第26-27页 |
·上海港物流发展概况和特点 | 第27-28页 |
·青岛港物流发展概况和特点 | 第28-30页 |
4 浙江省港口物流发展现状及发展模式选择 | 第30-46页 |
·嘉兴港物流基础设施发展现状及发展模式选择 | 第30-34页 |
·港口基础设施现状 | 第30-31页 |
·集疏运体系现状 | 第31页 |
·物流发展现状 | 第31-32页 |
·嘉兴港物流发展模式的选择 | 第32-34页 |
·宁波-舟山港物流基础设施发展现状及发展模式选择 | 第34-38页 |
·港口基础设施现状 | 第34-35页 |
·集疏运体系现状 | 第35-36页 |
·物流发展现状 | 第36页 |
·宁波—舟山港物流发展模式的选择 | 第36-38页 |
·台州港物流基础设施发展现状及发展模式选择 | 第38-41页 |
·港口基础设施现状 | 第38页 |
·集疏运体系现状 | 第38-39页 |
·物流发展现状 | 第39页 |
·台州港物流发展模式的选择 | 第39-41页 |
·温州港物流基础设施发展现状及发展模式选择 | 第41-46页 |
·港口基础设施现状 | 第41页 |
·集疏运体系现状 | 第41-42页 |
·物流发展现状 | 第42-43页 |
·温州港物流发展模式的选择 | 第43-46页 |
5 总结与展望 | 第46-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
致谢 | 第50页 |