| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究思路和论文框架 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14页 |
| ·论文的创新点及研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 技术创新能力评价基本理论综述 | 第15-22页 |
| ·技术创新相关理论 | 第15-18页 |
| ·创新理论的提出 | 第15页 |
| ·技术创新理论的发展 | 第15-18页 |
| ·技术创新能力 | 第18页 |
| ·技术创新能力评价指标体系构成要素 | 第18-19页 |
| ·技术创新能力评价方法 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 汽车油管制造企业技术创新能力及其 #14评价问题 | 第22-38页 |
| ·汽车油管制造企业技术发展综述 | 第22-26页 |
| ·汽车油管概述 | 第22-23页 |
| ·国内汽车油管制造企业发展历程 | 第23-24页 |
| ·汽车油管制造企业技术发展趋势 | 第24-26页 |
| ·国内汽车油管制造企业技术创新面临的问题 | 第26-31页 |
| ·生产技术方面存在的不足 | 第26-27页 |
| ·企业自身管理方面的缺陷 | 第27-28页 |
| ·企业外部环境的制约 | 第28-31页 |
| ·汽车油管制造企业技术创新能力评价体系构建 | 第31-37页 |
| ·构建指标体系的意义 | 第31页 |
| ·构建指标体系的原则 | 第31-32页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 汽车油管制造企业技术创新能力评价方法 | 第38-44页 |
| ·汽车油管制造企业技术创新能力评价方法 | 第38页 |
| ·汽车油管制造企业技术创新能力评价方法的具体步骤 | 第38-43页 |
| ·建立多级评价指标体系 | 第38-39页 |
| ·确定模糊集合 | 第39页 |
| ·确定评价指标权重 | 第39-41页 |
| ·确定指标的隶属度 | 第41-42页 |
| ·计算模糊层次综合评价结果向量 | 第42页 |
| ·评价结果向量的分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 汽车油管制造企业技术创新能力评价案例分析 | 第44-55页 |
| ·企业背景和概况 | 第44-45页 |
| ·实证分析 | 第45-50页 |
| ·确定评价指标权重 | 第45-47页 |
| ·确定评价指标的隶属度 | 第47-49页 |
| ·计算一级指标综合评价结果向量 | 第49-50页 |
| ·综合评价 | 第50页 |
| ·评价结果分析 | 第50-52页 |
| ·提升汽车油管制造企业技术创新能力的对策建议 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·本文总结 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |