大马铁路改良粉细砂填料应用性能试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外有关粉细砂填料路基的研究及问题 | 第9-10页 |
| ·国内外粉细砂填料路基研究现状 | 第9-10页 |
| ·存在问题 | 第10页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第10页 |
| ·主要技术路线 | 第10-12页 |
| 2 基床底层改良粉细砂填料可行性分析 | 第12-18页 |
| ·粉细砂的工程使用性能 | 第12-13页 |
| ·路基工程填料的选择要求 | 第13-14页 |
| ·依托工程路基填料问题 | 第14页 |
| ·填料改良的技术分析 | 第14-15页 |
| ·物理改良 | 第14页 |
| ·化学改良 | 第14-15页 |
| ·改良方案的确定 | 第15-18页 |
| ·改良方案的比选 | 第15-16页 |
| ·改良方案设计 | 第16-18页 |
| 3 水泥改良粉细砂的室内试验研究 | 第18-37页 |
| ·试验材料 | 第18页 |
| ·改良土的击实试验 | 第18-20页 |
| ·试验方法及过程 | 第18-19页 |
| ·试验结果及分析 | 第19-20页 |
| ·改良土的压缩试验 | 第20-25页 |
| ·试验方法和过程 | 第20-21页 |
| ·试验结果及分析 | 第21-25页 |
| ·改良土的无侧限抗压强度试验 | 第25-28页 |
| ·试验方法及过程 | 第25-26页 |
| ·试验结果及分析 | 第26-28页 |
| ·三轴剪切抗剪强度试验 | 第28-30页 |
| ·试验方法及过程 | 第28-29页 |
| ·试验结果及分析 | 第29-30页 |
| ·干湿循环试验 | 第30-33页 |
| ·试验方法及过程 | 第30-31页 |
| ·试验结果及分析 | 第31-33页 |
| ·冻融循环试验 | 第33-36页 |
| ·试验方法及过程 | 第34页 |
| ·试验结果及分析 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 粉细砂路基试验段监测 | 第37-69页 |
| ·工程试验的目的及意义 | 第37页 |
| ·粉细砂路基试验段概况 | 第37页 |
| ·观测断面与元器件布设 | 第37-38页 |
| ·测试传感器布置 | 第38-45页 |
| ·沉降板 | 第38-39页 |
| ·压力盒 | 第39-40页 |
| ·分层沉降管及测环 | 第40-41页 |
| ·测斜管 | 第41-43页 |
| ·横剖面沉降管 | 第43-45页 |
| ·观测数据分析 | 第45-68页 |
| ·应力测试结果 | 第45-47页 |
| ·变形测试结果 | 第47-62页 |
| ·试验段路基有限元模型计算 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 改良粉细砂路基耐久性能研究 | 第69-78页 |
| ·路基工程的特点 | 第69页 |
| ·路基的耐久性 | 第69-71页 |
| ·路基耐久性定义 | 第69-70页 |
| ·路基耐久性的研究现状 | 第70页 |
| ·路基耐久性控制指标 | 第70-71页 |
| ·影响路基耐久性能的因素 | 第71页 |
| ·依托项目路基的耐久性因素分析 | 第71-75页 |
| ·列车荷载的影响 | 第71页 |
| ·水的影响 | 第71页 |
| ·风蚀的影响 | 第71-72页 |
| ·沙蚀的影响 | 第72-74页 |
| ·干湿循环的影响 | 第74页 |
| ·冻融循环的影响 | 第74页 |
| ·填料的影响 | 第74-75页 |
| ·压实度的影响 | 第75页 |
| ·路基耐久性提高措施 | 第75-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 6 主要结论与进一步研究的建议 | 第78-80页 |
| ·主要结论 | 第78-79页 |
| ·进一步研究的建议 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及成果 | 第83页 |
