| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·钛合金材料的性能 | 第11-13页 |
| ·船舶海水管系材料发展状况 | 第13-15页 |
| ·钛合金在船舶海水管系中的应用及发展 | 第15-19页 |
| ·钛合金材料在船舶行业的应用现状 | 第15-17页 |
| ·钛合金在海水管系上的应用现状 | 第17-18页 |
| ·船用钛合金的发展趋势 | 第18-19页 |
| ·本课题的研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 第2章 实验材料、设备和方法 | 第21-27页 |
| ·实验原材料 | 第21页 |
| ·钛合金的制备 | 第21-22页 |
| ·熔炼设备 | 第21-22页 |
| ·材料的制备方法及工艺 | 第22页 |
| ·退火工艺的制订 | 第22-24页 |
| ·退火设备 | 第22页 |
| ·相变点的测定 | 第22-24页 |
| ·退火工艺参数的确定 | 第24页 |
| ·分析测试方法 | 第24-26页 |
| ·金相试样制备与组织观察 | 第24页 |
| ·X 射线衍射分析 | 第24-25页 |
| ·扫描电子显微镜测试 | 第25页 |
| ·显微硬度测试 | 第25页 |
| ·室温拉伸性能测试 | 第25-26页 |
| ·腐蚀性能的测试 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 钛合金理论设计及热力学计算 | 第27-45页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·设计目标 | 第27页 |
| ·合金成分设计原理 | 第27-31页 |
| ·钛合金中合金元素的分类及作用 | 第28-29页 |
| ·钛合金的分类与特点 | 第29-31页 |
| ·合金成分的设计方法 | 第31-34页 |
| ·Al-Mo 当量设计准则 | 第31-32页 |
| ·低成本设计准则 | 第32页 |
| ·热力学模拟计算 | 第32-34页 |
| ·合金设计 | 第34-42页 |
| ·合金类型的选择 | 第34页 |
| ·合金元素的选择 | 第34-36页 |
| ·热力学模拟计算 | 第36-42页 |
| ·合金化学成分的确定 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第4章 合金显微组织及相结构分析 | 第45-71页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·合金铸锭的化学成分分析 | 第45-50页 |
| ·化学成分分析结果 | 第45-49页 |
| ·化学成分结果的分析与讨论 | 第49-50页 |
| ·合金铸锭的显微组织分析 | 第50-60页 |
| ·Ti-Al-Fe-Mo 系合金铸态显微组织 | 第50-52页 |
| ·Ti-Al-Fe-Mo-Zr 系合金铸态显微组织 | 第52-59页 |
| ·Ti-Al-Fe-Mo-V 系合金铸态显微组织 | 第59-60页 |
| ·合金铸态显微组织分析 | 第60页 |
| ·退火对合金显微组织的影响 | 第60-66页 |
| ·合金退火态的显微组织 | 第61-65页 |
| ·合金退火态的显微组织分析 | 第65-66页 |
| ·合金铸锭的相结构分析 | 第66-70页 |
| ·Ti-Al-Fe-Mo 系合金 | 第66-67页 |
| ·Ti-Al-Fe-Mo-Zr 系合金 | 第67-69页 |
| ·Ti-Al-Fe-Mo-V 系合金 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 合金基本力学及腐蚀性能研究 | 第71-83页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·合金室温力学性能 | 第71-76页 |
| ·合金室温拉伸性能分析 | 第71-73页 |
| ·合金铸锭的断口分析 | 第73-75页 |
| ·合金显微硬度分析 | 第75-76页 |
| ·合金铸锭耐腐蚀性能研究 | 第76-81页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·电化学测试法 | 第76-77页 |
| ·合金铸锭耐腐蚀性能 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 致谢 | 第91页 |