致谢 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
引言 | 第9-14页 |
第一章 驾培市场道德失范现象研究的迫切性 | 第14-18页 |
一、 驾培市场的产生与发展 | 第14-16页 |
二、 加强驾培市场道德失范现象研究的必要性 | 第16-18页 |
第二章 驾培市场道德失范的表现 | 第18-30页 |
一、 驾培机构过分追求经济利益,忽视对学员的正规培训 | 第20-24页 |
1. 培训收费混乱 | 第21-22页 |
(1)恶意降低学费,盲目招生 | 第21页 |
(2)追加收费,诚信缺失 | 第21-22页 |
(3)借新驾考的实施,大幅上涨培训费 | 第22页 |
2. 培训质量低劣 | 第22-24页 |
(1)“偷工减料”,责任意识淡薄 | 第22-23页 |
(2)重数量、轻质量,价值观错位 | 第23-24页 |
3. 行业制度欠完善,监管力度欠佳 | 第24页 |
二、 教练员道德失范的表现 | 第24-27页 |
1. “吃拿卡要”——义利观颠倒 | 第25页 |
2. 公车私用——责任感缺失 | 第25-26页 |
3. “咸猪手”——道德败坏 | 第26页 |
4. 教学散漫,态度恶劣——价值观紊乱 | 第26-27页 |
三、 学员自身的道德认知偏差 | 第27-30页 |
1. 重结果,轻培训——信任度减低 | 第28页 |
2. 对他人道德失范行为忽视——正义感弱化 | 第28-30页 |
第三章 驾培市场道德失范现象存在的原因 | 第30-38页 |
一、 市场经济的负面影响 | 第31-33页 |
1. 诚信缺失 | 第31页 |
2. 职业道德缺失 | 第31-32页 |
3. 社会责任感缺失 | 第32-33页 |
二、 相关规定条例不完善、执行不力 | 第33页 |
三、 驾培机构道德教育和管理的缺位 | 第33-34页 |
1. 管理松散 | 第33-34页 |
2. 轻视德育教育 | 第34页 |
四、 教练员伦理观念淡薄 | 第34-35页 |
1. 对利益的过分追求 | 第34-35页 |
2. 道德自律意识薄弱 | 第35页 |
五、 学员忽视驾驶道德 | 第35-36页 |
1. 急于求成,道德认知偏移 | 第36页 |
2. 漠视驾驶道德 | 第36页 |
六、 交管部门的关注、监管不足 | 第36-38页 |
第四章 驾培市场应遵循的伦理规范 | 第38-45页 |
一、 交通伦理 | 第38-39页 |
1. 安全 | 第38页 |
2. 公平 | 第38-39页 |
3. 生态 | 第39页 |
二、 生命伦理 | 第39-41页 |
1. 尊重 | 第39-40页 |
2. 不伤害 | 第40页 |
3. 有利 | 第40-41页 |
4. 公正 | 第41页 |
三、 教育伦理 | 第41-45页 |
1. 教育人道主义 | 第41-42页 |
2. 热爱教育,献身教育 | 第42-43页 |
3. 教书育人 | 第43页 |
4. 为人师表 | 第43-45页 |
第五章 消除驾培市场道德失范现象的途径 | 第45-55页 |
一、 重塑驾培市场伦理道德 | 第45-46页 |
1. 义利兼顾,以义为先 | 第46页 |
2. 技术与道德并重 | 第46页 |
二、 注重社会对驾培市场的监管 | 第46-49页 |
1. 加强社会舆论监督 | 第47页 |
2. 强化政府部门的指导 | 第47-49页 |
3. 加大法律约束和惩治力度 | 第49页 |
三、 加强驾培机构的德法兼治,保障教学质量 | 第49-51页 |
1. 加强法制道德宣传,树立正确的办学理念 | 第50页 |
2. 狠抓教学培训,提高培训质量 | 第50-51页 |
四、 增强教练员的道德教育 | 第51-52页 |
1. 充分重视并大力开展思想教育活动 | 第51页 |
(1)定期开设思想教育课程 | 第51页 |
(2)积极组织思想教育活动 | 第51页 |
2. 以人为本,强化教练员队伍建设 | 第51-52页 |
五、 提升学员的伦理认知 | 第52-55页 |
1. 推动道德自律与他律的有机统一 | 第52页 |
2. 加强安全意识的教育,树立以人为本的驾驶理念 | 第52-53页 |
3. 重视驾驶技术训练的同时注重对驾驶道德的培养 | 第53-55页 |
结语 | 第55-56页 |
附:关于驾培市场道德失范现象情况的调查问卷 | 第56-58页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |