| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·甲醇燃料在柴油机上的应用 | 第12-16页 |
| ·甲醇在柴油机应用上的优缺点 | 第12-14页 |
| ·甲醇在柴油机上的应用方式 | 第14-16页 |
| ·煤制油的技术与应用现状 | 第16-19页 |
| ·煤炭液化技术现状 | 第16-17页 |
| ·F-T柴油国内外应用现状 | 第17-19页 |
| ·甲醇/F-T柴油混合燃料的合理性分析 | 第19-20页 |
| ·项目来源与研究意义 | 第20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-23页 |
| 第二章 混合燃料与试验设备 | 第23-29页 |
| ·甲醇/F-T柴油混合燃料的配制结果 | 第23页 |
| ·混合燃料的主要理化特性分析 | 第23-26页 |
| ·试验设备及试验方法 | 第26-28页 |
| ·试验用柴油机 | 第26页 |
| ·主要测试设备 | 第26-27页 |
| ·试验方法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 甲醇/F-T柴油混合燃料发动机的燃烧特性分析 | 第29-45页 |
| ·柴油机缸内燃烧的主要参数及其对柴油机性能的影响 | 第29-31页 |
| ·燃烧过程的特征参数分析 | 第31-35页 |
| ·滞燃期的变化分析 | 第31-33页 |
| ·主燃持续期变化分析 | 第33-35页 |
| ·放热规律特性分析 | 第35-38页 |
| ·缸内压力特性分析 | 第38-42页 |
| ·缸内压力变化分析 | 第38-40页 |
| ·缸内压力升高率变化分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第四章 燃用甲醇/F-T柴油混合燃料对发动机性能影响的研究 | 第45-57页 |
| ·评价柴油机性能的主要参数介绍 | 第45-46页 |
| ·甲醇/F-T柴油混合燃料对发动机动力性的影响 | 第46-47页 |
| ·甲醇/F-T柴油混合燃料对发动机经济性的影响 | 第47-49页 |
| ·甲醇/F-T柴油混合燃料对发动机排放的影响 | 第49-56页 |
| ·对柴油机CO排放的影响 | 第49-50页 |
| ·对柴油机HC排放的影响 | 第50-52页 |
| ·对柴油机NO_X排放的影响 | 第52-54页 |
| ·对柴油机碳烟排放的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 M10F混合燃料降低NO_X排放机理的仿真研究 | 第57-71页 |
| ·FIRE软件简介 | 第57-58页 |
| ·F-T柴油成分拟合及M10F混合燃料的C、H、O原子数计算 | 第58-61页 |
| ·F-T柴油及M10F混合燃料成分拟合 | 第58-60页 |
| ·F-T柴油及M10F混合燃料的C、H、O原子数计算 | 第60-61页 |
| ·柴油机燃用M10F甲醇/F-T混合燃料仿真模型的建立与验证 | 第61-65页 |
| ·燃烧室模型的建立及网格划分 | 第61-62页 |
| ·计算模型的确定 | 第62-64页 |
| ·计算结果验证 | 第64-65页 |
| ·仿真结果分析 | 第65-69页 |
| ·缸内温度场分布对比 | 第65-67页 |
| ·NO生成历程对比 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第79页 |
