高压涡轮动叶冷却结构改型设计数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·燃气涡轮冷却技术 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·常用涡轮叶片冷却技术 | 第11-14页 |
| ·燃气涡轮气热耦合计算 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 数值理论方法 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·控制方程 | 第16页 |
| ·湍流模型 | 第16-21页 |
| ·涡粘模型 | 第18-20页 |
| ·雷诺应力模型 | 第20-21页 |
| ·近壁面流动 | 第21-22页 |
| ·近壁面流动的特点 | 第21页 |
| ·近壁面流动问题求解 | 第21-22页 |
| ·离散方法 | 第22-23页 |
| ·离散化的目的 | 第23页 |
| ·离散化的方法 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 一级动叶原型结果分析 | 第24-38页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·原型的冷却结构特点 | 第24-26页 |
| ·网格划分 | 第26-27页 |
| ·数值计算方法 | 第27-29页 |
| ·原型的结果分析 | 第29-37页 |
| ·原型叶片气动性能分析 | 第29-31页 |
| ·原型叶片换热性能分析 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 某型高压一级动叶改型计算结果分析 | 第38-68页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·叶片表面加热障涂层数值模拟 | 第38-45页 |
| ·计算模型和边界条件 | 第38-39页 |
| ·涂层对于叶片换热的影响 | 第39-45页 |
| ·补气孔对于蛇形通道的影响 | 第45-57页 |
| ·计算模型和计算方法 | 第45-47页 |
| ·补气孔对叶片内部流体的影响 | 第47-57页 |
| ·旋转对于叶片冷却的影响 | 第57-66页 |
| ·计算模型和边界条件 | 第57-58页 |
| ·数值模拟结果对比 | 第58-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
