雷诺数对离心压气机性能影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第9-13页 |
| ·涡轮增压器发展简介 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 数值计算软件与模拟方法 | 第15-22页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·CFX 软件介绍及数值方法 | 第15-21页 |
| ·前处理模块 | 第15-16页 |
| ·控制方程 | 第16-17页 |
| ·数值离散方法 | 第17-18页 |
| ·湍流模型 | 第18-20页 |
| ·边界条件处理 | 第20-21页 |
| ·后处理模块 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 全湍流情况下流道内部流动状况研究 | 第22-65页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·雷诺数对离心压气机总性能的影响 | 第22-31页 |
| ·特征工况点处全周叶片内部流动分析 | 第31-64页 |
| ·与单通道计算总性能结果的对比 | 第33-35页 |
| ·流场参数沿叶高的分布 | 第35-37页 |
| ·流场细节分析 | 第37-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 考虑附面层转捩时流道内部流动状况研究 | 第65-82页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·单流道流动状况的数值模拟与分析 | 第65-81页 |
| ·与未引入转捩模型时计算结果的对比 | 第65-66页 |
| ·流场参数沿叶高的分布 | 第66-68页 |
| ·流场细节分析 | 第68-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88页 |