雷诺数对离心压气机性能影响的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
·课题来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第9-13页 |
·涡轮增压器发展简介 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·主要研究内容 | 第13-15页 |
第2章 数值计算软件与模拟方法 | 第15-22页 |
·引言 | 第15页 |
·CFX 软件介绍及数值方法 | 第15-21页 |
·前处理模块 | 第15-16页 |
·控制方程 | 第16-17页 |
·数值离散方法 | 第17-18页 |
·湍流模型 | 第18-20页 |
·边界条件处理 | 第20-21页 |
·后处理模块 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第3章 全湍流情况下流道内部流动状况研究 | 第22-65页 |
·引言 | 第22页 |
·雷诺数对离心压气机总性能的影响 | 第22-31页 |
·特征工况点处全周叶片内部流动分析 | 第31-64页 |
·与单通道计算总性能结果的对比 | 第33-35页 |
·流场参数沿叶高的分布 | 第35-37页 |
·流场细节分析 | 第37-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第4章 考虑附面层转捩时流道内部流动状况研究 | 第65-82页 |
·引言 | 第65页 |
·单流道流动状况的数值模拟与分析 | 第65-81页 |
·与未引入转捩模型时计算结果的对比 | 第65-66页 |
·流场参数沿叶高的分布 | 第66-68页 |
·流场细节分析 | 第68-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
结论 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-88页 |
致谢 | 第88页 |