基于动态分析的新型双螺杆压缩机转子型线的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·螺杆压缩机的分类及其使用范围 | 第8-10页 |
| ·螺杆压缩机的分类 | 第8-9页 |
| ·双螺杆压缩机的适用范围 | 第9-10页 |
| ·双螺杆压缩机的主要结构特点 | 第10-11页 |
| ·国内外发展趋势及研究现状 | 第11-13页 |
| ·本课题研究意义及主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第13页 |
| ·课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 双螺杆压缩机性能参数及转子几何特性的研究 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·双螺杆压缩机的工作过程 | 第15-17页 |
| ·转子型线设计要素及设计原则 | 第17-19页 |
| ·转子型线设计要素 | 第17-18页 |
| ·转子型线的设计原则 | 第18-19页 |
| ·转子几何特性的研究 | 第19-24页 |
| ·转子螺旋齿面方程的研究 | 第19-21页 |
| ·阴阳转子的几何参数的研究 | 第21-22页 |
| ·齿间面积及齿间容积 | 第22-23页 |
| ·接触线方程 | 第23-24页 |
| ·双螺杆压缩机性能参数的研究 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于正反向设计理论的转子型线的研究 | 第27-43页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·转子型线的正向设计理论的研究 | 第27-31页 |
| ·转子型线的动、静坐标系及其转换关系 | 第27-28页 |
| ·转子的齿曲线和共轭曲线 | 第28-31页 |
| ·啮合线方程 | 第31页 |
| ·正向设计的曲线理论研究 | 第31-37页 |
| ·基于逆向设计的转子型线性能影响因素分析 | 第37-41页 |
| ·逆向设计理论的基本原理 | 第37-40页 |
| ·啮合线设计的准则 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 基于典型型线的型线设计方法的研究 | 第43-65页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·典型型线的研究 | 第43-51页 |
| ·对称圆弧式型线 | 第43-45页 |
| ·不对称式型线 | 第45-48页 |
| ·新型不对称型线 | 第48-51页 |
| ·基于典型型线的分段方法的研究 | 第51-53页 |
| ·基于正向设计理论的典型型线的改进 | 第53-61页 |
| ·改进型线的齿曲线 | 第53-54页 |
| ·改进型线的方程 | 第54-61页 |
| ·新旧型线的性能对比 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基于正反向设计理论的型线设计系统的开发 | 第65-77页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·型线设计系统的开发环境 | 第65-67页 |
| ·正反向型线设计系统 | 第67-72页 |
| ·正方向转子型线设计系统的主界面 | 第67-68页 |
| ·正向设计模块 | 第68-70页 |
| ·反向设计模块 | 第70-72页 |
| ·典型型线模块 | 第72页 |
| ·基于新型型线的型线设计系统的应用 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 基于动态分析的新型型线的研究 | 第77-93页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·流体动力学分析的研究 | 第77-79页 |
| ·CFD 的分析过程 | 第77-78页 |
| ·常用湍流模型的研究 | 第78-79页 |
| ·双螺杆压缩机流体模型的数值模拟计算 | 第79-88页 |
| ·双螺杆压缩机内部流场模型的建立 | 第79-81页 |
| ·流场模型的网格划分 | 第81-82页 |
| ·流场模型的数值分析 | 第82-88页 |
| ·转子的静力学分析 | 第88-91页 |
| ·转子网格划分 | 第88-89页 |
| ·转子的有限元分析 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第七章 总结与展望 | 第93-95页 |
| ·本文工作总结 | 第93-94页 |
| ·课题展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第99页 |
