油气混合器结构设计及性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·油气润滑技术 | 第7-9页 |
| ·油气润滑技术及特点 | 第7-9页 |
| ·油气润滑技术应用及发展 | 第9页 |
| ·油气混合技术 | 第9-11页 |
| ·油气混合技术基础理论研究与进展 | 第9-10页 |
| ·油气混合器的研究进展 | 第10-11页 |
| ·数值仿真技术 | 第11-13页 |
| ·控制方程 | 第12页 |
| ·控制方程离散方法 | 第12-13页 |
| ·数值计算方法 | 第13页 |
| ·研究意义及主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 油气混合器的工作原理及性能评价指标 | 第15-20页 |
| ·气液两相流 | 第15-17页 |
| ·油气混合器的工作原理 | 第17页 |
| ·油气混合器性能的指标评价体系 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 油气混合器结构改进及性能评价 | 第20-31页 |
| ·现有油气混合器结构及性能评价 | 第20-25页 |
| ·现有油气混合器仿真模型的建立 | 第20-21页 |
| ·仿真参数的设定 | 第21-22页 |
| ·现有混合器的性能评价 | 第22-25页 |
| ·新型油气混合器结构设计及性能评价 | 第25-29页 |
| ·气液两相流流型转化机理 | 第25-26页 |
| ·新型混合器的设计 | 第26-27页 |
| ·新型混合器仿真模型的建立 | 第27页 |
| ·两种混合器性能的比较 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 4 结构参数对油气混合器性能的影响 | 第31-43页 |
| ·进气口锥度对混合器性能的影响 | 第31-34页 |
| ·进油口数目对混合器性能的影响 | 第34-41页 |
| ·不同数目进油口混合器的流场分析 | 第35-39页 |
| ·不同数目进油口混合器的性能对比 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 出口布管对油气混合器性能的影响 | 第43-59页 |
| ·竖直向下布置的弯管 | 第43-48页 |
| ·油气混合效果 | 第44-45页 |
| ·弯管纵截面速度和压力分布 | 第45-46页 |
| ·弯管横截面速度流线 | 第46-47页 |
| ·混合系统的性能分析 | 第47-48页 |
| ·竖直向上布置的弯管 | 第48-53页 |
| ·油气混合效果 | 第48-49页 |
| ·弯管纵截面速度和压力分布 | 第49-50页 |
| ·弯管横截面速度流线 | 第50-51页 |
| ·混合系统的性能分析 | 第51-53页 |
| ·水平布置的弯管 | 第53-57页 |
| ·油气混合效果 | 第53-54页 |
| ·弯管速度和压力分布 | 第54-55页 |
| ·弯管部分速度流线 | 第55-56页 |
| ·混合系统的性能分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
