船用二冲程柴油机气缸盖的热—机械强度及疲劳仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究的主要方法及内容 | 第14-17页 |
| 第2章 气缸盖强度分析的相关理论 | 第17-28页 |
| ·热负荷分析理论基础 | 第17-22页 |
| ·温度场 | 第17页 |
| ·传热 | 第17-20页 |
| ·三类边界条件 | 第20-21页 |
| ·热应力的等效计算 | 第21-22页 |
| ·机械负荷 | 第22-24页 |
| ·疲劳的基本理论 | 第24-28页 |
| ·疲劳破坏的基本特征 | 第24页 |
| ·疲劳破坏的机理 | 第24-26页 |
| ·疲劳破坏的类型 | 第26-28页 |
| 第3章 模型的建立 | 第28-37页 |
| ·气缸盖三维实体模型的建立 | 第28-33页 |
| ·6S50MC-C柴油机基本结构参数 | 第28-29页 |
| ·气缸盖的三维模型建立 | 第29-33页 |
| ·气缸盖有限元离散模型的建立 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 气缸盖的静强度分析 | 第37-51页 |
| ·气缸盖的机械负荷分析 | 第37-41页 |
| ·材料参数 | 第37-38页 |
| ·边界条件及载荷的施加 | 第38-39页 |
| ·求解结果及后处理 | 第39-41页 |
| ·热边界条件的确定 | 第41-45页 |
| ·气缸盖火力面换热 | 第42-44页 |
| ·气缸盖与冷却水换热 | 第44-45页 |
| ·自由表面的换热 | 第45页 |
| ·气缸盖的热负荷分析 | 第45-48页 |
| ·气缸盖热-机械耦合应力分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 气缸盖疲劳寿命的预测 | 第51-68页 |
| ·结构疲劳寿命估算的基本方法 | 第51-59页 |
| ·额定工况气缸盖疲劳寿命评价 | 第59-65页 |
| ·气缸盖的FE-SAFE疲劳计算 | 第59-63页 |
| ·结果后处理 | 第63-65页 |
| ·部分工况气缸盖疲劳寿命评价 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生履历 | 第74页 |
