W钢铁集团运输与仓储优化研究
| 中文摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·文献综述 | 第15-17页 |
| ·研究内容、方法 | 第17页 |
| ·本文的创新之处 | 第17-19页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第19-26页 |
| ·六西格玛理论 | 第19-22页 |
| ·物流成本管理理论 | 第22-24页 |
| ·精益生产思想 | 第24-26页 |
| 第3章 W公司运输与仓储现状 | 第26-32页 |
| ·W公司运输管理业务流程 | 第26-28页 |
| ·进厂物流 | 第26-27页 |
| ·出厂物流 | 第27-28页 |
| ·厂内物料调运 | 第28页 |
| ·W公司内部仓储及运输现状 | 第28-30页 |
| ·内部仓库、料场 | 第28-29页 |
| ·综合料场 | 第29页 |
| ·铁路卸车设施情况 | 第29页 |
| ·装车设施及能力 | 第29页 |
| ·钢后仓储 | 第29-30页 |
| ·接口站 | 第30页 |
| ·运输与仓储现存问题 | 第30-32页 |
| 第4章 W公司运输及仓储优化方案 | 第32-58页 |
| ·运输与仓储环节优化的原则及意义 | 第32-33页 |
| ·进口矿运输方案优化 | 第33-51页 |
| ·W集团进口矿运输现状 | 第33页 |
| ·建立进口矿运输模型 | 第33-51页 |
| ·首先列举顾客需求 | 第33-34页 |
| ·确定关键顾客问题 | 第34-35页 |
| ·分析降低物流成本的方向 | 第35-36页 |
| ·绘制宏观(SIPOC)流程图,确定范围 | 第36页 |
| ·模型指标及缺陷定义 | 第36-37页 |
| ·确定基线及目标 | 第37页 |
| ·模型收益计算 | 第37页 |
| ·确定项目小y | 第37-38页 |
| ·流程稳定性分析 | 第38-39页 |
| ·绘制流程图,查找影响因素 | 第39-44页 |
| ·对提高铁运量的因素进行分析 | 第44-47页 |
| ·对降低汽运价格的因素进行分析 | 第47-50页 |
| ·实施改进方案 | 第50-51页 |
| ·仓储费用控制及优化 | 第51-54页 |
| ·料场库存优化 | 第51页 |
| ·建立铁矿石合理库存 | 第51-52页 |
| ·建立焦化厂炼焦煤预警机制 | 第52-53页 |
| ·增加厂内库房的仓储、接卸能力,适应市场变化 | 第53页 |
| ·开展料场管理提升工作,有效控制各类物料损耗 | 第53-54页 |
| ·优化物流资源使用,降低物料调运费用 | 第54-58页 |
| ·倒运的构成分析 | 第54页 |
| ·W公司倒运实际发生流程图 | 第54-55页 |
| ·2009年度倒运详细分类明细表和汇总表 | 第55-56页 |
| ·物料调运发生的原因、路径分析 | 第56页 |
| ·采取减少物料调运费用措施 | 第56-58页 |
| 第5章 实施效果评价及建议 | 第58-65页 |
| ·进口矿运输优化项目实施效果 | 第58-59页 |
| ·财务收益计算 | 第58-59页 |
| ·项目实际财务效果的计算 | 第59页 |
| ·内部仓储及运输实施效果 | 第59-60页 |
| ·W集团物流系统改进建议 | 第60-65页 |
| ·W集团物流系统"硬件"改造建议 | 第60-63页 |
| ·W集团物流系统"软件"升级建议 | 第63-65页 |
| 结束语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |
