长距离钢带精密摩擦传动机理与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·钢带传动国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·钢带传动的应用现状 | 第11-13页 |
| ·钢带传动机理的研究现状 | 第13-15页 |
| ·刚柔耦合多体系统动力学研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究现状分析 | 第16-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 长距离钢带摩擦传动理论分析研究 | 第20-50页 |
| ·长距离钢带传动系统的刚柔耦合动力学模型 | 第20-43页 |
| ·刚体带轮的动力学模型 | 第20-24页 |
| ·可变形体传动钢带的动力学模型 | 第24-37页 |
| ·力学模型中的约束方程 | 第37-40页 |
| ·长距离钢带摩擦传动系统刚柔耦合动力学方程 | 第40-43页 |
| ·边界条件 | 第43-44页 |
| ·长距离钢带传动的传动性能研究 | 第44-49页 |
| ·长距离钢带摩擦传动原理 | 第44-48页 |
| ·钢带传动特性分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 长距离钢带传动的仿真分析研究 | 第50-65页 |
| ·多体系统动力学仿真软件RecurDyn | 第50页 |
| ·长距离钢带摩擦传动仿真分析模型 | 第50-56页 |
| ·实体模型 | 第50-51页 |
| ·传动模型简化 | 第51-52页 |
| ·刚柔耦合动力学模型 | 第52-53页 |
| ·接触类型和参数 | 第53-54页 |
| ·仿真模型具体参数 | 第54-56页 |
| ·长距离钢带摩擦传动系统的模型仿真结果 | 第56-64页 |
| ·张紧力与负载特性关系 | 第56-59页 |
| ·钢带应变与应力分析 | 第59-64页 |
| ·钢带传动精度分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 钢带试验台传动测试系统设计与开发 | 第65-75页 |
| ·加载装置设计 | 第65-66页 |
| ·磁粉制动器和张力控制器的选型设计 | 第65-66页 |
| ·连接法兰设计 | 第66页 |
| ·张紧系统设计 | 第66-70页 |
| ·称重传感器的选型设计 | 第67页 |
| ·联接件设计 | 第67-68页 |
| ·固定支座设计 | 第68-70页 |
| ·传动精度的测试系统设计 | 第70-74页 |
| ·转速和角度检测装置设计 | 第70-72页 |
| ·钢带变形检测装置设计 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 长距离钢带精密摩擦传动实验分析研究 | 第75-84页 |
| ·预紧力特性实验 | 第75-76页 |
| ·跑偏实验 | 第76-79页 |
| ·传动精度实验 | 第79-80页 |
| ·传动性能仿真分析与实验对比 | 第80-82页 |
| ·所需最小预紧力的对比分析 | 第80-82页 |
| ·传动精度的对比分析 | 第82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第6章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录 | 第90页 |
