| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 引言 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·文献评述 | 第14-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·可能的创新点 | 第16页 |
| 2 服务贸易结构的相关理论 | 第16-20页 |
| ·服务贸易结构相关的概念界定 | 第16-18页 |
| ·服务贸易的内涵 | 第16-17页 |
| ·服务贸易分类 | 第17页 |
| ·服务贸易结构的概念 | 第17-18页 |
| ·服务贸易的要素密集度结构划分 | 第18页 |
| ·服务贸易结构优化的相关理论 | 第18-20页 |
| ·服务贸易结构优化的内涵 | 第18页 |
| ·服务贸易结构优化的表现形式及目标 | 第18-19页 |
| ·服务贸易结构优化的测度 | 第19-20页 |
| 3 我国服务贸易结构变化趋势及现状分析 | 第20-33页 |
| ·世界服务贸易发展概况 | 第20-22页 |
| ·世界服务贸易总量发展趋势分析 | 第20-21页 |
| ·世界服务贸易结构发展趋势分析 | 第21-22页 |
| ·我国服务贸易总量发展趋势分析 | 第22-23页 |
| ·我国服务贸易规模结构分析 | 第23-30页 |
| ·出口结构分析 | 第23-25页 |
| ·进口结构分析 | 第25-27页 |
| ·差额结构分析 | 第27-30页 |
| ·我国服务贸易方式结构分析 | 第30-33页 |
| ·跨境交付 | 第30页 |
| ·商业存在 | 第30-32页 |
| ·自然人流动 | 第32-33页 |
| ·我国服务贸易(国别)地区结构分析 | 第33页 |
| 4 我国服务贸易结构国际竞争力比较分析—基于TC指数 | 第33-43页 |
| ·竞争优势指数(TC指数) | 第33-34页 |
| ·我国服务贸易整体TC指数的国际比较 | 第34-35页 |
| ·我国传统服务贸易TC指数的国际比较 | 第35-39页 |
| ·传统服务贸易整体TC指数的国际比较 | 第35-36页 |
| ·运输服务贸易TC指数的国际比较 | 第36-37页 |
| ·旅游服务贸易TC指数的国际比较 | 第37-39页 |
| ·我国新兴服务贸易TC指数的国际比较 | 第39-42页 |
| ·新兴服务贸易整体TC指数比较 | 第39-40页 |
| ·我国新兴服务分部门TC指数分析 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 5 我国服务贸易结构的经济效应实证分析 | 第43-48页 |
| ·服务贸易经济效应的理论分析 | 第43-44页 |
| ·人力资本积累效应 | 第43-44页 |
| ·技术溢出效应 | 第44页 |
| ·制度创新效应 | 第44页 |
| ·模型建立及数据说明 | 第44-45页 |
| ·服务贸易规模的经济效应分析 | 第45-46页 |
| ·进出口总量与GDP的相关性分析 | 第45-46页 |
| ·服务贸易进出口额与GDP的相关性分析 | 第46页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·服务贸易要素密集度结构的经济效应分析 | 第46-48页 |
| ·出口方面 | 第47页 |
| ·进口方面 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48页 |
| 6 优化我国服务贸易结构、增强服务贸易竞争力的政策建议 | 第48-53页 |
| ·维持传统服务部门的固有优势 | 第48-50页 |
| ·传统优势和创新相结合,维持旅游业的竞争优势 | 第49页 |
| ·通过投资创新增强运输服务的竞争力 | 第49-50页 |
| ·增强新兴服务贸易部门的竞争优势 | 第50-52页 |
| ·提高资本密集型的新兴服务业的对外开放度 | 第50-51页 |
| ·加大对知识、技术密集型新兴服务业的政府扶持力度 | 第51-52页 |
| ·理清其他商业服务内部关系,进一步扩大其竞争优势 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |