高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的背景、意义 | 第8-10页 |
| ·国内外主要研究方向及现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容和取得的成果 | 第12-13页 |
| ·主要创新点 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因分析 | 第14-30页 |
| ·桥梁伸缩缝类型 | 第14-16页 |
| ·桥梁伸缩缝主要破坏形式 | 第16-21页 |
| ·梳型钢板伸缩缝 | 第16-17页 |
| ·CD60 型桥梁伸缩缝 | 第17-19页 |
| ·模数式桥梁伸缩缝 | 第19-21页 |
| ·桥梁伸缩缝破坏理论分析 | 第21-29页 |
| ·桥梁伸缩缝破坏理论分析 | 第21-23页 |
| ·模数式桥梁伸缩缝破坏理论分析 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 高速公路桥梁伸缩缝性能评估及更换方案优选 | 第30-42页 |
| ·桥梁伸缩缝性能综合评估 | 第30-31页 |
| ·桥梁伸缩缝综合状态评估模型 | 第31-34页 |
| ·基于价值工程的桥梁伸缩缝更换方案选择 | 第34-41页 |
| ·价值工程概述 | 第34-35页 |
| ·桥梁伸缩缝更换方案基本功能 | 第35-36页 |
| ·桥梁寿命周期成本（C）的确定 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 高速公路桥梁伸缩缝快速更换新材料 | 第42-56页 |
| ·现有桥梁伸缩缝材料 | 第42-44页 |
| ·现有桥梁伸缩缝材料组成 | 第42页 |
| ·现有桥梁伸缩缝修补材料的基本要求分析 | 第42-44页 |
| ·热塑性弹性体增韧环氧树脂的基本方案 | 第44-46页 |
| ·新型修补材料的配方研究 | 第46-48页 |
| ·新型胶结料的制备工艺与基本性能研究 | 第48-51页 |
| ·新型修补材料的配合比设计及性能研究 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 高速公路桥梁伸缩缝更换施工技术 | 第56-76页 |
| ·现有桥梁伸缩缝更换施工技术 | 第56-65页 |
| ·橡胶、型钢伸缩缝更换施工技术 | 第56-60页 |
| ·梳型伸缩缝更换施工技术 | 第60-62页 |
| ·模数式伸缩缝更换施工技术 | 第62-65页 |
| ·桥梁伸缩缝快速更换施工关键技术 | 第65-75页 |
| ·快速拆除及预留槽口 | 第65-67页 |
| ·施工关键技术 | 第67-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 依托工程 | 第76-93页 |
| ·概况简述 | 第76-77页 |
| ·伸缩缝状态评估 | 第77页 |
| ·检测结果 | 第77页 |
| ·伸缩缝工作状态评估 | 第77页 |
| ·基于新型胶结的依托工程伸缩缝更换 | 第77-89页 |
| ·原材料配制 | 第78-81页 |
| ·胶结料试拌 | 第81页 |
| ·修补施工工艺与通行测试 | 第81-89页 |
| ·基于价值工程伸缩缝更换方案分析 | 第89-92页 |
| ·计算功能指数 | 第89-91页 |
| ·计算成本系数 | 第91-92页 |
| ·计算各方案的价值系数 | 第92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第七章 结论与展望 | 第93-95页 |
| ·结论 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第99页 |
