压电激振球阀的优化及流量控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·压电驱动器的研究现状 | 第10-13页 |
| ·压电驱动器的分类 | 第10-11页 |
| ·压电驱动器驱动性能提高的方法 | 第11-12页 |
| ·压电驱动技术的国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·压电阀的研究现状 | 第13-15页 |
| ·PWM控制方法及控制策略 | 第15-17页 |
| ·PWM控制方法 | 第15-16页 |
| ·数字控制策略 | 第16-17页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17-20页 |
| 2 压电球阀实验驱动控制系统的研究 | 第20-29页 |
| ·原实验驱动控制系统的问题分析 | 第20页 |
| ·驱动电源对驱动性能的影响分析 | 第20-22页 |
| ·新实验系统的设计 | 第22-23页 |
| ·新实验系统的驱动控制性能测试 | 第23-28页 |
| ·压电晶体输出性能测试 | 第23-24页 |
| ·小球抛动性能测试 | 第24-26页 |
| ·压电球阀输出流量测试 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 压电球阀结构设计与改进 | 第29-36页 |
| ·任意位置工作功能的实现 | 第29-33页 |
| ·限位结构的设计 | 第29-30页 |
| ·新限位结构下的性能测试 | 第30-33页 |
| ·减少泄漏量的研究 | 第33-35页 |
| ·泄漏原因分析 | 第33-34页 |
| ·软管引出式通流管道结构设计 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 压电球阀的谐振特性研究 | 第36-48页 |
| ·压电驱动部件的谐振特性分析 | 第36-39页 |
| ·压电驱动部件谐振模型的建立 | 第36-37页 |
| ·压电驱动部件谐振特性实验研究 | 第37-39页 |
| ·压电球阀系统的谐振特性分析 | 第39-43页 |
| ·不同电压下的压电球阀谐振特性 | 第39-40页 |
| ·不同压差下的压电球阀谐振特性 | 第40-41页 |
| ·压电球阀系统谐振模型的建立 | 第41-43页 |
| ·压电球阀小球激振原理研究 | 第43-47页 |
| ·低频激振理论分析 | 第43-44页 |
| ·高频激振理论分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 压电球阀流量的比例控制方法的探索 | 第48-54页 |
| ·流量的控制方法研究 | 第48-49页 |
| ·PWM流量开环控制实验研究 | 第49-50页 |
| ·PWM流量闭环控制实验研究 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和出版著作情况 | 第61页 |
