| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·世界铁路无砟轨道发展 | 第11-17页 |
| ·日本的无砟轨道 | 第11-12页 |
| ·德国的无砟轨道 | 第12-17页 |
| ·我国铁路无砟轨道的应用现状 | 第17-20页 |
| ·在土质路基上铺设板式轨道存在的问题 | 第20-22页 |
| ·本文的研究意义、内容及研究方法 | 第22-24页 |
| ·本文研究意义 | 第22页 |
| ·本文研究的内容及方法 | 第22-24页 |
| 2 CRTSⅠ板式无砟轨道的结构组成及技术要求 | 第24-31页 |
| ·板式无砟轨道的结构形式及技术要求 | 第24-27页 |
| ·板式无砟轨道的组成 | 第24-25页 |
| ·板式轨道的结构 | 第25-27页 |
| ·土质路基CRTSⅠ型板式无砟轨道的技术要求 | 第27-31页 |
| ·钢轨及钢轨扣件 | 第28页 |
| ·轨道板 | 第28-29页 |
| ·底座及凸型挡台 | 第29-30页 |
| ·CA砂浆层 | 第30-31页 |
| 3 土质路基上CRTSⅠ轨道板温度应力计算方法 | 第31-37页 |
| ·温度荷载的特点 | 第31页 |
| ·计算温度荷载的方法 | 第31-37页 |
| ·伸缩应力计算 | 第31-35页 |
| ·翘曲应力计算 | 第35页 |
| ·考虑附加内应力的翘曲应力计算公式 | 第35-37页 |
| 4 土质路基上CRTSⅠ型板式轨道温度应力有限元分析 | 第37-58页 |
| ·CRTSⅠ平板式轨道温度力有限元分析 | 第37-44页 |
| ·CRTSⅠ平板式轨道特点 | 第37-38页 |
| ·土质路基CRTSⅠ型平板式轨道计算参数选取 | 第38页 |
| ·模型建立及计算 | 第38-44页 |
| ·土质路基上CRTSⅠ型框架板温度应力有限元分析 | 第44-49页 |
| ·路基上CRTSⅠ型框架板的结构特点 | 第44-45页 |
| ·土质路基CRTSⅠ型框架板式轨道计算参数选取 | 第45页 |
| ·模型建立及计算 | 第45-49页 |
| ·平板式轨道和框架式轨道各部件MISES等效应力对比 | 第49-53页 |
| ·屈服准则 | 第49-50页 |
| ·米塞斯(von.Mises)屈服准则 | 第50页 |
| ·轨道板 | 第50-52页 |
| ·CA砂浆 | 第52页 |
| ·底座 | 第52-53页 |
| ·树脂层对凸型挡台影响的有限元分析 | 第53-58页 |
| ·计算模型 | 第53页 |
| ·计算结果 | 第53-58页 |
| 5 结论和展望 | 第58-60页 |
| ·本文主要做的工作及结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第64页 |