| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-27页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·钢-混凝土组合结构的发展及研究 | 第9-16页 |
| ·组合结构桥梁的定义、特点及分类 | 第9-14页 |
| ·钢-混凝组合结构桥梁发展概况 | 第14-16页 |
| ·剪力连接件概述 | 第16-24页 |
| ·剪力连接件的分类 | 第16-19页 |
| ·剪力连接件的国内外研究现状 | 第19-24页 |
| ·本文的工程背景 | 第24-25页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第25-26页 |
| ·本文研究工作的目的和意义 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 剪力钉抗剪承载力计算基本理论 | 第27-37页 |
| ·剪力钉连接件的相关概念 | 第27-28页 |
| ·剪力连接件的力学性能与破坏形态 | 第28-32页 |
| ·剪力钉抗剪承载力各国规范计算公式 | 第32-35页 |
| ·剪力钉抗剪承载力影响因素分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 推出试验有限元模型的建立与计算 | 第37-62页 |
| ·推出试验介绍 | 第37-38页 |
| ·推出试验试件设计 | 第38-40页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第40-41页 |
| ·ANSYS推出试验仿真计算 | 第41-61页 |
| ·ANSYS非线性问题结构分析 | 第41-42页 |
| ·模型采用的有限元单元及其特性 | 第42-44页 |
| ·ANSYS模型基本假定及材料特性 | 第44-47页 |
| ·ANSYS有限元模型建模过程 | 第47-53页 |
| ·有限元计算结果 | 第53-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 基于剪力钉弹簧单元的单跨组合梁桥有限元分析 | 第62-84页 |
| ·工程概况 | 第62-66页 |
| ·荷载工况 | 第66页 |
| ·恒载工况作用下剪力钉受力分布 | 第66-70页 |
| ·活载工况一作用下剪力钉受力分布 | 第70-72页 |
| ·荷载组合工况一作用下剪力钉受力分布 | 第72-75页 |
| ·活载工况二作用下剪力钉受力分布 | 第75-79页 |
| ·荷载组合工况二作用下剪力钉受力分布 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 结论与展望 | 第84-87页 |
| ·主要结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |