基于开源框架的GIS设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·立题的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·论文结构 | 第10-11页 |
| ·科研项目支持 | 第11-13页 |
| 第二章 理论基础与开发方法 | 第13-23页 |
| ·开源GIS | 第13-14页 |
| ·SSH 原理 | 第14-17页 |
| ·Web Services 原理 | 第17-18页 |
| ·Geoserver 和Openlayers | 第18-23页 |
| 第三章 海量空间数据处理 | 第23-39页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·海量空间数据索引 | 第23-25页 |
| ·R 树索引 | 第23-25页 |
| ·四叉树索引 | 第25页 |
| ·R 树与四叉树索引对比分析及改进 | 第25-28页 |
| ·R 树与四叉树索引的对比分析 | 第25-27页 |
| ·基于四叉树索引的改进 | 第27-28页 |
| ·基于动态四叉树索引的海量空间数据处理 | 第28-38页 |
| ·基于动态四叉树索引的Google 地图加载 | 第28-31页 |
| ·基于动态四叉树索引的区域信息查询 | 第31-34页 |
| ·基于动态四叉树索引的市政图层加载 | 第34-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 数字市政空间一体化设计与实现 | 第39-69页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·数字市政空间一体化设计 | 第39-40页 |
| ·通用服务实现 | 第40-45页 |
| ·地图投影和坐标转换 | 第45-56页 |
| ·坐标转换的必要性 | 第45页 |
| ·投影与坐标转换模型 | 第45-52页 |
| ·坐标转换的处理实现 | 第52-56页 |
| ·道路巡检 | 第56-60页 |
| ·巡检流程 | 第56页 |
| ·轨迹匹配 | 第56-58页 |
| ·巡检实现 | 第58-60页 |
| ·管道自动化巡检 | 第60-68页 |
| ·巡检流程 | 第60-61页 |
| ·最短路径 | 第61-63页 |
| ·巡检实现 | 第63-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |
