沈阳市建设低碳城市的战略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究依据 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-16页 |
| ·国内研究综述 | 第13-14页 |
| ·国外研究综述 | 第14-16页 |
| ·研究内容和方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 1 低碳城市建设的基本理论 | 第19-29页 |
| ·低碳城市建设的内涵 | 第19页 |
| ·低碳城市建设的基本理论 | 第19-24页 |
| ·生态足迹、碳足迹理论 | 第20-21页 |
| ·脱钩理论 | 第21-22页 |
| ·环境库兹涅茨曲线理论 | 第22-23页 |
| ·城市矿山理论 | 第23-24页 |
| ·低碳城市建设的评价指标 | 第24-26页 |
| ·低碳城市建设战略模式设计 | 第24-26页 |
| ·低碳城市建设的指标评价 | 第26页 |
| ·低碳城市建设的国内外经验及启示 | 第26-29页 |
| ·以征税的形式遏制碳的排放 | 第26-27页 |
| ·政府给予政策和技术有力的支撑 | 第27-28页 |
| ·鼓励使用新能源 | 第28-29页 |
| 2 沈阳市碳排放量的分析及评价 | 第29-35页 |
| ·沈阳市经济发展概况 | 第29页 |
| ·沈阳市碳排放量的分析 | 第29-32页 |
| ·化石燃料排放 CO2的分析 | 第29-30页 |
| ·汽车使用排放 CO2的分析 | 第30-32页 |
| ·建筑物排放 CO2的分析 | 第32页 |
| ·碳排放量的计算与分析 | 第32-35页 |
| 3 沈阳市建设低碳城市中出现的突出问题及成因 | 第35-41页 |
| ·沈阳市建设低碳城市过程中出现的突出问题 | 第35-37页 |
| ·化石燃料利用问题 | 第35页 |
| ·汽车尾气排放问题 | 第35-36页 |
| ·产业结构问题 | 第36-37页 |
| ·城市绿化以及技术问题 | 第37页 |
| ·沈阳市建设低碳城市中出现问题的成因分析 | 第37-41页 |
| ·居民能源消费是 CO2的重要来源 | 第37-38页 |
| ·工业生产使城市 CO2的浓度提高 | 第38-39页 |
| ·交通工具是城市 CO2排放的又一原因 | 第39页 |
| ·政府治理力度不够是 CO2排放客观原因 | 第39-41页 |
| 4 沈阳市建设低碳城市的模型分析 | 第41-49页 |
| ·脱钩理论模型分析 | 第41-43页 |
| ·脱钩理论模型描述 | 第41-43页 |
| ·脱钩理论模型运用 | 第43页 |
| ·碳排放贡献因子模型 | 第43-46页 |
| ·低碳城市建设理念模型 | 第46-49页 |
| 5 进一步提高沈阳市建设低碳城市的对策建议 | 第49-53页 |
| ·节能减排 | 第49-51页 |
| ·提倡建筑节能，加强节能措施 | 第49页 |
| ·优化交通结构，合理规划城市 | 第49-50页 |
| ·增强节能观念，转变消费意识 | 第50-51页 |
| ·优化环境 | 第51-53页 |
| ·建设花园城市，扩大绿色面积 | 第51-52页 |
| ·强化废弃物回收，运用碳封存技术 | 第52-53页 |
| 结束语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第58-59页 |
