摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
·论文的研究目的和意义 | 第11页 |
·先简支后连续桥梁的类型 | 第11-13页 |
·先简支后结构连续梁桥研究现状 | 第13-15页 |
·国外研究状况 | 第13-14页 |
·国内研究现状 | 第14-15页 |
·本文的主要工作 | 第15页 |
·本章小结 | 第15-16页 |
第2章 先简支后连续桥梁力学分析的基础理论 | 第16-31页 |
·概述 | 第16页 |
·有限元法 | 第16-20页 |
·有限元法的基本思想 | 第16-17页 |
·杆系有限元法 | 第17-20页 |
·预加力等效荷载原理 | 第20-23页 |
·曲线预应力筋的等效荷载 | 第20-21页 |
·折线预应力筋的等效荷载 | 第21-22页 |
·锚点等效荷载 | 第22页 |
·预加内力与截面核界距 | 第22-23页 |
·预应力损失的计算 | 第23-27页 |
·收缩徐变理论 | 第27-30页 |
·徐变的计算理论及方法 | 第27-28页 |
·徐变计算模式 | 第28-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 先简支后连续桥梁施工中的力学分析 | 第31-51页 |
·概述 | 第31页 |
·结构受力特性分析 | 第31-37页 |
·有限元模型的建立 | 第31-32页 |
·内力计算结果 | 第32-35页 |
·应力计算结果 | 第35页 |
·结论 | 第35-37页 |
·预应力梁上拱不足的计算 | 第37-41页 |
·基本概况 | 第37页 |
·计算结果及分析 | 第37-41页 |
·弹性模量变化的计算 | 第38页 |
·收缩徐变影响的计算 | 第38-39页 |
·摩阻系数影响的计算 | 第39-40页 |
·反拱设置影响的计算 | 第40-41页 |
·结语及建议 | 第41页 |
·不等跨负弯矩配束的计算 | 第41-44页 |
·基本概况 | 第42页 |
·疑惑的产生 | 第42-43页 |
·有限元计算 | 第43页 |
·力学分析 | 第43-44页 |
·桥墩保护层厚度偏大的验算 | 第44-46页 |
·工程概况 | 第44页 |
·有限元模型的建立 | 第44页 |
·荷载取值的确定 | 第44-45页 |
·计算结果及结论 | 第45-46页 |
·裸梁上运输梁板的计算 | 第46-49页 |
·概述 | 第46-47页 |
·裸梁运梁的施工工况 | 第47页 |
·各工况下最不利位置的确定 | 第47-48页 |
·计算结果及建议 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第4章 预制构件预应力计算 | 第51-62页 |
·概述 | 第51页 |
·计算模型的建立 | 第51-53页 |
·钢束预应力计算结果 | 第53-58页 |
·各钢束总体预应力损失 | 第53-54页 |
·钢束各项预应力损失比例 | 第54-57页 |
·钢束有效预应力与钢束位置的关系 | 第57-58页 |
·钢束预应力计算结论及建议 | 第58页 |
·梁体混凝土预应力计算结果 | 第58-61页 |
·目前工程中混凝土的应力状态 | 第58-59页 |
·混凝土的收缩徐变规律 | 第59-61页 |
·结论 | 第61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第5章 先简支后连续桥梁试验研究 | 第62-79页 |
·概述 | 第62页 |
·依托工程简介 | 第62页 |
·混凝土的弹性模量试验 | 第62-68页 |
·试验设备简介 | 第63-64页 |
·试验步骤 | 第64页 |
·试验结果 | 第64-68页 |
·抗压强度及弹性模量与时间的关系 | 第65-66页 |
·试验抗压强度及规范抗压强度的比较 | 第66-67页 |
·弹性模量与抗压强度之间的关系 | 第67-68页 |
·结论 | 第68页 |
·预应力混凝土 T 梁试验 | 第68-78页 |
·试验简介 | 第68-70页 |
·分批张拉过程测试结果 | 第70-73页 |
·上拱度测试结果 | 第70-71页 |
·应变测试结果 | 第71-73页 |
·理论计算结果与试验的比较 | 第73-76页 |
·徐变观测 | 第76-78页 |
·徐变应变观测 | 第76-77页 |
·上拱度观测 | 第77-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
总结与展望 | 第79-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
附录 A (攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录) | 第87页 |