| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外及地区研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·旅客列车开行方案研究现状分析 | 第16页 |
| ·本文工作 | 第16-20页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文组织结构 | 第17-20页 |
| 第二章 多目标优化基础理论 | 第20-36页 |
| ·多目标优化研究背景 | 第20-21页 |
| ·理论基础 | 第21-26页 |
| ·多目标问题数学定义 | 第21-23页 |
| ·多目标优化问题解的评价 | 第23-26页 |
| ·既有多目标优化方法的分类研究 | 第26-35页 |
| ·基于过程的分类 | 第26-29页 |
| ·基于选择的分类 | 第29-34页 |
| ·既有多目标优化方法分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 改进的多目标量子遗传算法 | 第36-59页 |
| ·量子遗传算法 | 第36-45页 |
| ·量子计算 | 第36-37页 |
| ·量子遗传算法基本原理 | 第37-40页 |
| ·量子遗传算法流程 | 第40-44页 |
| ·量子遗传算法性能分析 | 第44-45页 |
| ·改进的多目标量子遗传算法 | 第45-51页 |
| ·染色体编码和种群初始化 | 第45-46页 |
| ·H 门量子更新策略 | 第46-47页 |
| ·概率迁移群体 | 第47-48页 |
| ·约束违反度 | 第48页 |
| ·栅格化归档群体 | 第48-50页 |
| ·量子交叉 | 第50页 |
| ·算法流程 | 第50-51页 |
| ·算法性能分析 | 第51-58页 |
| ·收敛性分析 | 第51-53页 |
| ·多样性分析 | 第53-55页 |
| ·带约束函数优化 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 铁路客运量双层次分析及客流预测 | 第59-84页 |
| ·铁路客流分析 | 第59-64页 |
| ·铁路客流特点 | 第59-61页 |
| ·铁路客流属性 | 第61-62页 |
| ·铁路客流组成 | 第62-64页 |
| ·铁路客流双层次数据分析 | 第64-66页 |
| ·日数据 | 第64-65页 |
| ·月数据 | 第65-66页 |
| ·基于 BP 神经网络的趋势客流预测模型 | 第66-71页 |
| ·输入变量处理 | 第66-67页 |
| ·BP 神经网络客流预测模型 | 第67-68页 |
| ·模型原理及算法流程 | 第68-70页 |
| ·预测模型性能分析 | 第70-71页 |
| ·双层次正交神经网络趋势客流预测模型 | 第71-74页 |
| ·双层次 BP 神经网络预测模型设计 | 第72-73页 |
| ·虚拟层改进策略 | 第73-74页 |
| ·BLON 模型客流预测实验 | 第74-76页 |
| ·基于 BLON 模型的 2015 年京沪走廊相关路网 OD 客流预测 | 第76-82页 |
| ·京沪客运走廊相关路网 | 第76-78页 |
| ·路网趋势客流预测 | 第78-81页 |
| ·路网诱增客流预测 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 旅客列车开行方案多目标优化建模 | 第84-98页 |
| ·直通旅客列车开行方案拟定 | 第84-87页 |
| ·旅客列车开行方案拟定原则 | 第84-86页 |
| ·旅客列车开行方案拟定流程 | 第86-87页 |
| ·旅客列车开行方案优化问题描述 | 第87-88页 |
| ·旅客列车开行方案优化目标函数 | 第88-94页 |
| ·市场效益目标 | 第88-90页 |
| ·经济效益目标 | 第90-92页 |
| ·社会效益目标 | 第92-94页 |
| ·旅客列车开行方案约束条件 | 第94-96页 |
| ·列车属性约束 | 第94-95页 |
| ·车站能力约束 | 第95页 |
| ·区间通过能力约束 | 第95-96页 |
| ·旅客列车开行方案多目标优化模型 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 基于改进多目标量子遗传算法的旅客列车开行方案优化 | 第98-114页 |
| ·旅客列车开行方案求解策略和假设 | 第98-99页 |
| ·旅客列车开行方案多目标优化模型求解过程 | 第99-106页 |
| ·旅客列车开行方案拟定 | 第99-103页 |
| ·基于多目标量子遗传算法的多目标开行方案优化 | 第103-105页 |
| ·旅客列车开行方案拟定及优化总体流程 | 第105-106页 |
| ·2015 年京沪客运走廊相关路网旅客列车开行方案 | 第106-113页 |
| ·确定列车开行起迄点 | 第107页 |
| ·确定开行数量及列车等级 | 第107-109页 |
| ·旅客列车开行方案 Pareto 解集 | 第109-110页 |
| ·确定列车停站方案 | 第110-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第七章 结论与展望 | 第114-118页 |
| ·本文工作 | 第114-115页 |
| ·创新点 | 第115-116页 |
| ·研究展望 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-129页 |
| 博士研究生期间发表的论文 | 第129-130页 |
| 参加的科研项目 | 第130页 |
| 科研成果 | 第130页 |
| 获奖情况 | 第130-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 详细摘要 | 第132-145页 |
