非限定车场车辆路径问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第10页 |
| ·车辆路径问题研究发展综述 | 第10-14页 |
| ·车辆路径问题研究现状 | 第10-12页 |
| ·多车场车辆路径问题国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 多车场车辆路径问题概述 | 第16-26页 |
| ·车辆路径问题概述 | 第16-20页 |
| ·车辆路径问题的基本概念 | 第16页 |
| ·车辆路径问题的数学模型 | 第16-18页 |
| ·车辆路径问题的构成要素 | 第18-20页 |
| ·多车场车辆路径问题 | 第20-25页 |
| ·多车场车辆路径问题描述 | 第20-21页 |
| ·多车场车辆路径问题的优化目标 | 第21-22页 |
| ·多车场车辆路径问题的数学模型 | 第22-23页 |
| ·多车场车辆路径问题的配送模式 | 第23页 |
| ·多车场车辆路径问题的分类 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 遗传算法介绍 | 第26-36页 |
| ·遗传算法定义 | 第26页 |
| ·遗传算法的基本要素 | 第26-31页 |
| ·染色体编码 | 第27-28页 |
| ·个体适应度评价 | 第28页 |
| ·遗传操作 | 第28-30页 |
| ·控制参数设定 | 第30-31页 |
| ·遗传算法的运行过程 | 第31-32页 |
| ·遗传算法的特点及应用 | 第32-35页 |
| ·遗传算法的特点 | 第32-34页 |
| ·遗传算法的应用 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 非限定车场车辆路径问题 | 第36-42页 |
| ·限定车场车辆路径问题 | 第36-37页 |
| ·非限定车场车辆路径问题 | 第37-40页 |
| ·非限定车场车辆路径问题的货运模式 | 第37-38页 |
| ·非限定车场车辆路径问题的特点 | 第38页 |
| ·非限定车场车辆路径问题的数学模型 | 第38-40页 |
| ·非限定车场车辆路径问题的改进模型 | 第40-41页 |
| ·模型建立的假设与前提 | 第40页 |
| ·非限定车场车辆路径问题的改进数学模型 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第5章 非限定车场车辆路径问题的求解 | 第42-62页 |
| ·求解过程 | 第42-45页 |
| ·单车需要运送的货物的求解 | 第45-52页 |
| ·约束处理 | 第45页 |
| ·求解过程设计 | 第45-49页 |
| ·主要算子设计 | 第49-52页 |
| ·单车路径优化 | 第52-58页 |
| ·问题分析 | 第52-54页 |
| ·总体设计 | 第54页 |
| ·详细设计 | 第54-58页 |
| ·仿真实验 | 第58-61页 |
| ·实例 | 第58-59页 |
| ·仿真结果 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
