模糊故障树分析方法及其在复杂系统可靠性分析中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·系统可靠性分析方法的发展及研究现状 | 第9-11页 |
| ·故障树分析法的发展和研究现状综述 | 第11-12页 |
| ·模糊故障树分析方法研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 故障树分析法的基本理论 | 第15-33页 |
| ·故障树分析方法简介 | 第15-18页 |
| ·故障树分析法概述 | 第15页 |
| ·故障树分析中常用的术语和符号 | 第15-16页 |
| ·故障树分析法的特点 | 第16-17页 |
| ·故障树分析法的步骤 | 第17-18页 |
| ·故障树的建造 | 第18-20页 |
| ·建树的基本步骤 | 第18-19页 |
| ·建树的基本方法和原则 | 第19-20页 |
| ·故障树分析的数学描述 | 第20-21页 |
| ·故障树的结构函数 | 第20页 |
| ·逻辑门及系统的结构函数 | 第20-21页 |
| ·故障树的定性分析 | 第21-24页 |
| ·割集与路集的概念 | 第21-22页 |
| ·最小割集的求法 | 第22-24页 |
| ·故障树的定量分析 | 第24-32页 |
| ·布尔代数运算规则 | 第25页 |
| ·顶事件的发生概率 | 第25-26页 |
| ·底事件的重要度 | 第26-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 模糊故障树分析法 | 第33-43页 |
| ·故障分析中的模糊性 | 第33-34页 |
| ·模糊数学基本知识 | 第34-39页 |
| ·模糊集合与隶属度 | 第34-35页 |
| ·模糊集的运算 | 第35页 |
| ·扩张原理 | 第35-36页 |
| ·凸模糊集与λ截集 | 第36-37页 |
| ·L-R 型模糊数 | 第37-39页 |
| ·故障树分析的模糊算子 | 第39-40页 |
| ·模糊重要度 | 第40-42页 |
| ·Hideo Tanaka 的模糊重要度 | 第40-41页 |
| ·“重心法”模糊概率重要度 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 驱动桥系统模糊故障树分析 | 第43-52页 |
| ·驱动桥系统的结构及工作原理 | 第43页 |
| ·驱动桥系统故障分析 | 第43-46页 |
| ·主被动齿轮常见故障及纠正措施分析 | 第44-45页 |
| ·差速器总成故障分析 | 第45-46页 |
| ·主动圆锥齿轮轴承故障 | 第46页 |
| ·驱动桥系统故障树分析 | 第46-51页 |
| ·故障树的定性分析 | 第48-49页 |
| ·故障树的定量分析 | 第49-50页 |
| ·底事件的模糊概率重要度 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 航空发动机转子非包容事件模糊故障树分析 | 第52-63页 |
| ·航空发动机概述 | 第52-55页 |
| ·航空发动机的基本类型 | 第52-53页 |
| ·航空发动机的发展概况 | 第53-55页 |
| ·航空发动机转子及其包容性设计 | 第55页 |
| ·基于模糊数的模糊故障树分析方法 | 第55-58页 |
| ·模糊数 | 第55-57页 |
| ·故障树分析的模糊算子 | 第57-58页 |
| ·转子非包容事件模糊故障树分析 | 第58-62页 |
| ·转子非包容事件故障树的建立 | 第58-60页 |
| ·故障树的定性分析 | 第60-61页 |
| ·故障树的定量分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·本论文主要结论 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
