CA6140型车床的数控化改造
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本论文研究背景 | 第10-12页 |
| ·普通车床数控化改造的背景 | 第10页 |
| ·普通车床数控化改造发展趋势 | 第10-11页 |
| ·普通车床数控化改造的价值与必要性 | 第11-12页 |
| ·本论文构思 | 第12-14页 |
| ·本论文构思的来源 | 第12页 |
| ·本论文研究目的及意义 | 第12页 |
| ·本论文的构思与实施方案 | 第12-14页 |
| 第2章 机械部分的设计与改造 | 第14-30页 |
| ·车床机械结构的设计改造 | 第14页 |
| ·滚珠丝杠螺母副的计算与选型 | 第14-27页 |
| ·滚珠丝杠的特点 | 第14-15页 |
| ·纵向滚珠丝杠副的选择与校核 | 第15-22页 |
| ·横向滚珠丝杠副的选择与校核 | 第22-27页 |
| ·减速箱体的设计 | 第27-30页 |
| ·纵向进给齿轮的设计 | 第27-28页 |
| ·横向进给齿轮的设计 | 第28-30页 |
| 第3章 主轴电机的设计与选择 | 第30-32页 |
| ·主轴电机参数与型号的选择 | 第30页 |
| ·主轴部分的设计与改造 | 第30-31页 |
| ·主轴电机的校核 | 第31-32页 |
| 第4章 步进电机的设计与选择 | 第32-42页 |
| ·步进电机的工作方式 | 第32页 |
| ·纵向步进电机的选择 | 第32-37页 |
| ·横向步进电机的选择 | 第37-42页 |
| 第5章 刀架结构的设计与改造 | 第42-55页 |
| ·自动回转刀架的基本要求与工作原理 | 第42-43页 |
| ·基本要求 | 第42页 |
| ·工作原理 | 第42-43页 |
| ·蜗杆及蜗轮的选用 | 第43-50页 |
| ·传动系统的选型 | 第43页 |
| ·由接触强度确定主要参数 | 第43-45页 |
| ·蜗杆和蜗轮的主要参数设计 | 第45-47页 |
| ·蜗杆轴的设计 | 第47-50页 |
| ·键的选取与校核 | 第50页 |
| ·蜗杆轴的设计 | 第50-52页 |
| ·确定蜗轮轴的材料及许用应力 | 第50-51页 |
| ·确定各轴段直径和长度 | 第51-52页 |
| ·中心轴的设计 | 第52页 |
| ·中心轴的材料选择和确定许用应力 | 第52页 |
| ·中心轴的校核 | 第52页 |
| ·上下端面齿盘的设计 | 第52-54页 |
| ·确定齿盘的材料选择和基本参数 | 第52-53页 |
| ·按接触疲劳强度进行计算 | 第53-54页 |
| ·轴承的选用 | 第54-55页 |
| 第6章 CA6140 车床数控化改造的数控设计 | 第55-62页 |
| ·数控车床及数控系统的概述 | 第55-56页 |
| ·伺服系统 | 第55页 |
| ·数控装置系统 | 第55页 |
| ·编程装置 | 第55-56页 |
| ·数控系统的硬件电路设计 | 第56-62页 |
| ·数控系统的组成 | 第56页 |
| ·单片机控制系统的设计 | 第56-59页 |
| ·辅助电路的设计 | 第59-62页 |
| 第7章 机床的日常维护与故障分析 | 第62-64页 |
| ·数控化机床的日常维护 | 第62页 |
| ·数控机床的常见故障 | 第62-64页 |
| ·常见的数控系统故障 | 第62-63页 |
| ·常见故障的调查与分析 | 第63页 |
| ·机床数控系统故障的诊断方法 | 第63页 |
| ·维修排除故障后的总结 | 第63-64页 |
| 第8章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间主要科研成果 | 第69页 |
