无人潜器总体方案设计的多学科优化方法研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-13页
第1章 绪论	第13-25页
·课题的研究背景与意义	第13-14页
·潜器总体设计模式研究现状	第14-19页
·传统的潜器总体设计模式	第14-16页
·潜器总体多学科综合设计模式	第16-19页
·多学科设计优化的研究范畴	第19-23页
·系统的分解方式	第19-20页
·学科分析与建模方法	第20页
·多学科优化过程	第20-23页
·论文的主要内容与结构	第23-25页
第2章 潜器学科设计与分析方法	第25-46页
·引言	第25页
·阻力性能学科	第25-29页
·艇型设计方法	第25-27页
·阻力性能分析计算方法	第27-29页
·结构性能学科	第29-35页
·潜器结构设计方法	第29-32页
·结构性能分析计算方法	第32-35页
·能源需求分析	第35-37页
·能源的种类与特点	第35-36页
·能源需求分析方法	第36-37页
·操纵性能学科	第37-41页
·操纵性水动力系数计算	第37-39页
·操纵性能衡准指标	第39-41页
·推进系统设计	第41页
·总布置设计	第41-42页
·潜器总体设计中的学科关系	第42-45页
·本章小结	第45-46页
第3章 学科分析近似模型技术研究	第46-77页
·引言	第46页
·试验设计方法	第46-48页
·全因子法	第46页
·部分因子法	第46-48页
·近似模型技术	第48-58页
·多项式响应面近似模型	第48-49页
·径向基神经网络模型	第49-51页
·Kriging 近似模型	第51-52页
·近似模型对比分析	第52-58页
·耐压结构性能近似模型的建立	第58-66页
·钛合金的材料非线性分析	第58-59页
·球壳结构性能近似模型的建立	第59-61页
·圆柱壳结构性能近似模型的建立	第61-64页
·壳体参数对结构性能的影响分析	第64-66页
·潜器阻力性能近似模型的建立	第66-76页
·回转体外形及设计参数	第66-67页
·湍流流场数值计算原理	第67-68页
·阻力性能近似模型的建立	第68-69页
·近似模型计算精度的检验	第69-74页
·艇型参数对阻力性能的影响分析	第74-76页
·本章小结	第76-77页
第4章 基于多目标遗传算法的多学科优化过程	第77-101页
·引言	第77页
·多学科优化过程	第77-87页
·同时分析与设计方法	第78页
·协同优化方法及其改进	第78-81页
·测试算例	第81-87页
·多目标遗传算法及其实现	第87-93页
·Pareto 最优解的数学定义	第87-88页
·多目标遗传算法	第88-90页
·多目标优化算法性能评估	第90-91页
·测试算例	第91-93页
·艇型能源一体化设计	第93-96页
·快速性与操纵性的综合优化设计	第96-100页
·计算问题表述及建模	第97-98页
·优化结果及分析	第98-100页
·本章小结	第100-101页
第5章 框架式潜器多学科设计优化	第101-120页
·2000m 潜器总体设计系统描述	第101页
·子系统级分析优化模型	第101-112页
·能源设计子系统	第102-103页
·耐压结构设计子系统	第103-104页
·框架式载体结构设计子系统	第104-110页
·艇型设计子系统	第110-111页
·操纵面设计子系统	第111-112页
·系统级分析优化模型	第112-114页
·框架式潜器多学科综合优化设计	第114-119页
·集成优化过程	第114-116页
·优化结果与分析	第116-119页
·本章小结	第119-120页
第6章 复合材料一体式潜器多学科设计优化	第120-132页
·复合材料潜器结构形式	第120-122页
·碳纤维复合材料的应用	第120-121页
·一体式潜器结构方案	第121-122页
·一体式潜器子系统分析优化模型	第122-129页
·能源设计子系统	第122-123页
·一体式载体结构设计子系统	第123-127页
·艇型设计子系统	第127-128页
·操纵面设计子系统	第128-129页
·一体式潜器多学科综合优化设计	第129-131页
·本章小结	第131-132页
结论	第132-136页
参考文献	第136-145页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第145-147页
致谢	第147页