卡米其公司分销渠道管理研究
前言 | 第1-12页 |
第一部分 绪论 | 第12-14页 |
·研究的目的及选题的意义 | 第12-13页 |
·研究的主要对象和内容 | 第13页 |
·研究设计方案和研究方法 | 第13-14页 |
第二部分 分销渠道理论概览 | 第14-22页 |
·分销渠道概念、特征及作用 | 第14-15页 |
·分销渠道概念 | 第14页 |
·分销渠道特征 | 第14-15页 |
·分销渠道的作用 | 第15页 |
·分销渠道的基本结构 | 第15-18页 |
·分销渠道的长度和深度 | 第15-16页 |
·分销渠道的宽度 | 第16-17页 |
·分销渠道的紧密度(或集成度) | 第17-18页 |
·各种渠道的优缺点分析 | 第18-20页 |
·零阶渠道(直销模式、或刚性渠道)和短渠道 | 第18-19页 |
·长渠道(或柔性渠道) | 第19-20页 |
·复合渠道系统(多渠道系统) | 第20页 |
·渠道选择原则 | 第20页 |
·分销渠道的发展历程和发展趋势 | 第20-22页 |
第三部分 卡米奇公司分销渠道管理研究 | 第22-74页 |
·卡米奇公司介绍 | 第22-34页 |
·卡米奇公司国际背景 | 第22-24页 |
·卡米奇公司在中国的发展 | 第24-28页 |
·卡米奇公司东亚地区昆明分公司发展概况 | 第28-34页 |
·卡米奇东亚区发展回顾 | 第34页 |
·市场竞争环境一览 | 第34-37页 |
·我国车用柴油机的基本情况 | 第34-36页 |
·竞争环境分析 | 第36-37页 |
·卡米奇东亚分销渠道概览 | 第37-43页 |
·卡米奇东亚分销渠道长度结构 | 第37-41页 |
·卡米奇东亚分销渠道宽度结构 | 第41-42页 |
·卡米奇东亚分销渠道集成度(紧密度)结构 | 第42页 |
·代理和代理关系 | 第42-43页 |
·卡米奇代理商的选择 | 第43-45页 |
·卡米奇代理商选择程序 | 第43-44页 |
·卡米奇分销商选择条件 | 第44-45页 |
·代理商的管理和监控 | 第45-62页 |
·统一的专业形象标准 | 第45页 |
·事前控制 | 第45-50页 |
·事中控制 | 第50-53页 |
·事后控制 | 第53-62页 |
·销售方面的控制和管理 | 第62页 |
·代理商评估 | 第62-70页 |
·评分表 | 第63-67页 |
·KHRO2002年上半年代理商评估结果及分析 | 第67-70页 |
·代理商的撤消 | 第70页 |
·代理商的发展和支持 | 第70-71页 |
·现有分销渠道中存在的问题及思考 | 第71-74页 |
·分销渠道中的冲突 | 第71-72页 |
·零件及机组销售中存在的一些问题 | 第72页 |
·服务中存在的一些问题 | 第72-74页 |
第四部分 同领域中佼佼者-卡特彼勒公司给予的启示 | 第74-77页 |
·卡特彼勒公司介绍 | 第74-75页 |
·卡特彼勒公司对代理商的管理 | 第75-76页 |
·对代理商的选择 | 第75页 |
·对代理商的业务管理 | 第75页 |
·对代理商的支持 | 第75-76页 |
·卡特彼勒公司给予的启示 | 第76-77页 |
第五部分 发展中的机遇和挑战 | 第77-81页 |
·渠道整合 | 第77-78页 |
·自建终端可行否? | 第78页 |
·OEM品牌、卡米奇品牌及代理商品牌的融合 | 第78页 |
·信息系统的建设 | 第78-79页 |
·二级代理商的发展 | 第79页 |
·其他方面 | 第79-81页 |
·绿色环保 | 第79页 |
·银行按揭或分期付款 | 第79-80页 |
·与本地文化的融合 | 第80-81页 |
结束语 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82页 |