| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1．1 立题意义 | 第7页 |
| 1．2 大型养路机械应用情况概述 | 第7-10页 |
| 1．2．1 国外部分 | 第7-8页 |
| 1．2．2 国内部分 | 第8-9页 |
| 1．2．3 大型养路机械简介 | 第9-10页 |
| 1．3 国内外施工方法简介 | 第10-11页 |
| 1．3．1 国外施工方法简述 | 第10页 |
| 1．3．2 国内施工方案简述 | 第10-11页 |
| 1．4 论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 施工天窗与通过能力关系研究 | 第12-41页 |
| 2．1 运行图通过能力计算 | 第12-15页 |
| 2．1．1 基本原理 | 第12-13页 |
| 2．1．2 平行运行图通过能力计算 | 第13-15页 |
| 2．1．3 非平行运行图通过能力计算 | 第15页 |
| 2．2 施工“天窗”开行方式研究 | 第15-20页 |
| 2．2．1 “天窗”种类 | 第16页 |
| 2．2．2 天窗的开行条件 | 第16-17页 |
| 2．2．3 天窗开行方式 | 第17-20页 |
| 2．3 天窗开行方式对线路通过能力的影响 | 第20-41页 |
| 2．3．1 垂直天窗对通过能力的影响 | 第20-30页 |
| 2．3．2 V型天窗对线路通过能力的影响 | 第30-41页 |
| 第3章 施工天窗与货物列车旅行速度关系研究 | 第41-56页 |
| 3．1 旅行速度影响因素分析 | 第41-43页 |
| 3．1．1 列车速度的基本概念 | 第41-42页 |
| 3．1．2 旅行速度影响因素分析 | 第42-43页 |
| 3．2 线路施工天窗对货物列车旅行速度的影响分析 | 第43-56页 |
| 3．2．1 垂直天窗对货物列车平均旅行速度的影响 | 第44-49页 |
| 3．2．2 V型天窗对货物列车旅行速度的影响 | 第49-56页 |
| 第4章 我国铁路繁忙干线大型养路机械作业方法研究 | 第56-67页 |
| 4．1 繁忙干线采用大型养路机械的可行性研究 | 第56-60页 |
| 4．2 繁忙干线大型养路机械施工条件研究 | 第60-62页 |
| 4．2．1 大型养路机械的特征 | 第60页 |
| 4．2．2 大型养路机械施工单位应配备的设施 | 第60-61页 |
| 4．2．3 大型养路机械在施工中所应具备的条件有 | 第61-62页 |
| 4．3 繁忙干线大型养路机械施工技术及作业方式研究 | 第62-64页 |
| 4．4 繁忙干线大型养路机械施工组织方法研究 | 第64-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |