多源图像融合算法及应用研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-17页 |
第一章 绪论 | 第17-33页 |
·课题背景和研究意义 | 第17-21页 |
·多源图像融合基本原理和体系结构 | 第21-23页 |
·国内外研究和发展现状 | 第23-27页 |
·国内外算法研究存在的问题 | 第27-29页 |
·本论文研究的主要内容和结构安排 | 第29-33页 |
第二章 基于多分辨率分解的多源图像融合 | 第33-57页 |
·引言 | 第33-35页 |
·正交小波变换与Mallat算法 | 第35-42页 |
·多分辨率分析与正交小波变换 | 第36-39页 |
·快速小波变换-Mallat算法 | 第39-42页 |
·基于双正交多小波的多光谱图像融合增强 | 第42-56页 |
·多光谱图像融合现状 | 第42-45页 |
·双正交多小波变换融合框架 | 第45-47页 |
·融合策略与算法实现 | 第47-50页 |
·实验结果与分析 | 第50-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第三章 基于变分偏微分方程的图像融合 | 第57-79页 |
·引言 | 第57-58页 |
·变分偏微分方程 | 第58-63页 |
·变分问题的基本概念 | 第59-61页 |
·变分法和Euler-Lagrange方程 | 第61-63页 |
·特征保持一阶对比度多聚焦图像融合 | 第63-78页 |
·多波段二维对比度形式 | 第66-67页 |
·显著性衡量与动态范围压缩 | 第67-69页 |
·梯度场重构 | 第69-70页 |
·彩色域中的融合 | 第70-72页 |
·实验结果与分析 | 第72-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第四章 基于区域的特征级多源图像融合 | 第79-97页 |
·引言 | 第79-80页 |
·基于双正交多小波和区域的特征级图像融合 | 第80-90页 |
·基于图论的区域分割 | 第80-83页 |
·基于区域特征和多尺度分解的融合策略 | 第83-85页 |
·实验结果与分析 | 第85-90页 |
·基于多分辨率和区域的特征级融合 | 第90-95页 |
·统一的融合结构 | 第90-91页 |
·单源分割和联合分割 | 第91-93页 |
·融合策略 | 第93-95页 |
·本章小结 | 第95-97页 |
第五章 多源图像融合性能评价 | 第97-119页 |
·引言 | 第97-98页 |
·图像融合质量的客观评价 | 第98-105页 |
·根据单一图像统计特征的评价方法 | 第98-99页 |
·根据融合图像与标准参考图像关系的评价方法 | 第99-100页 |
·根据融合图像与源图像关系的评价方法 | 第100-104页 |
·评价指标的选取 | 第104-105页 |
·基于结构相似性的融合性能评价 | 第105-117页 |
·结构相似性 | 第106-107页 |
·图像的结构相似性评价 | 第107-109页 |
·实验结果与分析 | 第109-117页 |
·本章小结 | 第117-119页 |
第六章 道路识别的特征级融合 | 第119-142页 |
·引言 | 第119-121页 |
·低分辨率遥感图像中主干道路的全自动提取 | 第121-132页 |
·道路特性分析和道路提取方法 | 第121-122页 |
·道路种子点自动定位 | 第122-127页 |
·道路跟踪和去虚警算法 | 第127-129页 |
·实验结果与分析 | 第129-132页 |
·多光谱图像中道路网的特征融合识别 | 第132-141页 |
·多光谱图像中道路网提取现状 | 第133-134页 |
·特征级融合识别 | 第134-139页 |
·实验结果与分析 | 第139-141页 |
·本章小结 | 第141-142页 |
第七章 总结与展望 | 第142-147页 |
·研究成果回顾 | 第142-145页 |
·基于双正交多小波的多光谱图像融合增强 | 第143页 |
·基于变分偏微分方程的多聚焦图像融合 | 第143-144页 |
·结合区域和多分辨率分析的多源图像融合 | 第144页 |
·结构相似性图像融合质量客观评价 | 第144页 |
·低分辨率遥感图像道路全自动识别 | 第144-145页 |
·高分辨率多光谱图像中道路网识别 | 第145页 |
·研究方向展望 | 第145-147页 |
参考文献 | 第147-157页 |
攻读学位期间成果及项目情况 | 第157-160页 |
致谢 | 第160页 |