| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·项目背景 | 第16页 |
| ·研究技术路线 | 第16页 |
| ·具体研究方案 | 第16-18页 |
| 第二章 软基处理设计概况 | 第18-36页 |
| ·软基处理基本设计原理 | 第18-28页 |
| ·软土概念及其工程特性 | 第18-19页 |
| ·软土地基存在问题及处理目的 | 第19-20页 |
| ·软地处理分类 | 第20-22页 |
| ·不同地基处理方法加固原理 | 第22-28页 |
| ·沿江高速公路工程地质及土体性质 | 第28-31页 |
| ·YJ-05标K138+670～K139+395段软弱土地基 | 第28页 |
| ·YJ-13标K155+740～K159+169段软弱土地基 | 第28-29页 |
| ·YJ-13标K160+159～K161+166段软弱土地基 | 第29-30页 |
| ·YJ-16标AK0+062～AK0+861段软弱土地基 | 第30-31页 |
| ·地基处理设计 | 第31-36页 |
| ·地基处理设计内容 | 第31页 |
| ·方案设计原则 | 第31-32页 |
| ·设计方案 | 第32-34页 |
| ·设计方案的分析计算 | 第34-36页 |
| 第三章 现场试验监测试验研究 | 第36-76页 |
| ·现场试验监测目的、内容 | 第36页 |
| ·试验目的 | 第36页 |
| ·试验内容 | 第36页 |
| ·地表沉降 | 第36-52页 |
| ·观测结果 | 第36-43页 |
| ·结果分析 | 第43-45页 |
| ·观测沉降与预测沉降比较分析 | 第45-52页 |
| ·地基土层变形 | 第52-72页 |
| ·分层沉降 | 第52-60页 |
| ·测斜观测 | 第60-72页 |
| ·土压力 | 第72-74页 |
| ·土压力观测结果 | 第72页 |
| ·土压力观测分析 | 第72-74页 |
| ·地基孔隙水压力 | 第74-76页 |
| ·孔隙水压力观测结果 | 第74页 |
| ·孔隙水压力观测分析 | 第74-76页 |
| 第四章 沉降影响因素研究 | 第76-81页 |
| ·地基处理方法 | 第79页 |
| ·软土层厚度 | 第79-80页 |
| ·填土高度 | 第80-81页 |
| 第五章 地基处理方案比较 | 第81-83页 |
| ·地基处理方法的不同 | 第81页 |
| ·本工程设计方案比较 | 第81-83页 |
| 第六章 结论及展望 | 第83-86页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
