车载电子设备压电式自适应隔振技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·主动振动控制技术的应用现状分析 | 第11-13页 |
| ·独立模态空间控制 | 第11页 |
| ·直接速度反馈 | 第11-12页 |
| ·前馈控制 | 第12页 |
| ·自适应控制 | 第12页 |
| ·最优控制 | 第12页 |
| ·鲁棒控制 | 第12-13页 |
| ·智能控制 | 第13页 |
| ·压电材料在结构振动控制中的研究现状 | 第13-15页 |
| ·基本理论方面的研究 | 第13页 |
| ·控制方法的研究 | 第13-14页 |
| ·优化设计的研究 | 第14页 |
| ·实验研究 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 压电材料及其特性 | 第16-24页 |
| ·压电材料简介 | 第16-17页 |
| ·压电材料的基本性质 | 第17-21页 |
| ·压电陶瓷的介电性 | 第17-18页 |
| ·压电陶瓷的弹性 | 第18页 |
| ·压电陶瓷的压电效应 | 第18-21页 |
| ·压电方程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 压电悬臂梁的主动振动控制 | 第24-40页 |
| ·悬臂梁振动的动力学分析 | 第24-29页 |
| ·悬臂梁的横向振动微分方程 | 第24-26页 |
| ·悬臂梁的固有频率和主振型 | 第26-29页 |
| ·压电悬臂梁的传感与致动方程 | 第29-32页 |
| ·压电传感器分析 | 第29-31页 |
| ·压电致动器分析 | 第31-32页 |
| ·控制理论 | 第32-34页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·PID 控制法 | 第33-34页 |
| ·控制系统设计 | 第34-38页 |
| ·LabVIEW 简介 | 第34-35页 |
| ·程序设计 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 压电悬臂梁的有限元建模与分析 | 第40-54页 |
| ·含压电材料的结构系统建模 | 第40-41页 |
| ·解析建模 | 第40页 |
| ·有限元建模 | 第40-41页 |
| ·实验模型 | 第41页 |
| ·压电有限元模型 | 第41-47页 |
| ·有限元单元类型 | 第41-42页 |
| ·四边形压电单元特性 | 第42-43页 |
| ·压电单元有限元模型 | 第43-44页 |
| ·实体单元有限元模型 | 第44-47页 |
| ·结构振动控制模型 | 第47-48页 |
| ·仿真分析 | 第48-52页 |
| ·ANSYS 简介 | 第48-49页 |
| ·静力学仿真分析 | 第49-51页 |
| ·动力学仿真分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 压电悬臂梁自适应隔振实验研究 | 第54-60页 |
| ·实验方案 | 第54-55页 |
| ·实验原理及实验装置 | 第54-55页 |
| ·激励方式研究 | 第55页 |
| ·实验仪器及模型参数 | 第55-57页 |
| ·实验结果与分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要创新点和结论 | 第60页 |
| ·主要创新点 | 第60页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第66页 |
