摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第1章 导论 | 第12-23页 |
·选题的背景与提出 | 第12-14页 |
·研究的对象和范围 | 第14-15页 |
·城市立体化概念的界定 | 第15-16页 |
·选题的研究现状与目的 | 第16-21页 |
·选题的研究现状 | 第16-20页 |
·选题的研究目的和意义 | 第20-21页 |
·论文研究的方法和结构 | 第21-23页 |
第2章 城市立体化的发展 | 第23-53页 |
·促进城市立体化发展的城市实践类型 | 第23-46页 |
·山地城市的发展 | 第23-28页 |
·城市地下公共空间的发展 | 第28-33页 |
·城市立体步行系统的发展 | 第33-39页 |
·城市综合体的发展 | 第39-46页 |
·推动城市立体化发展的功能需求 | 第46-53页 |
·城市地面基面容量不足的需求 | 第46-47页 |
·城市通勤行为便捷的需求 | 第47-49页 |
·人车活动分离的需求 | 第49-51页 |
·适应起伏地形活动基面组织的需求 | 第51-53页 |
第3章 城市立体化系统 | 第53-130页 |
·城市立体化基面 | 第53-79页 |
·城市基面类型 | 第53-70页 |
·城市步道基面 | 第54-58页 |
·城市街道基面 | 第58-63页 |
·城市广场基面 | 第63-67页 |
·城市中庭基面 | 第67-69页 |
·其它特殊类型城市基面 | 第69-70页 |
·城市基面立体化的联系要素 | 第70-76页 |
·城市基面立体化联系的空间要素 | 第70-75页 |
·城市基面立体化联系的构件要素 | 第75-76页 |
·城市基面立体化的空间关系 | 第76页 |
·小结 | 第76-79页 |
·城市立体化系统 | 第79-130页 |
·城市地面——空中基面系统 | 第79-95页 |
·城市地面——空中基面系统组成 | 第80-82页 |
·城市地面——空中基面系统形态 | 第82页 |
·城市地面——空中基面系统的属性类型 | 第82-86页 |
·城市地面——空中基面系统的组织 | 第86-89页 |
·三个典型实例的组织分析 | 第89-94页 |
·小结 | 第94-95页 |
·城市地面——地下基面系统 | 第95-107页 |
·城市地面——地下基面系统组成 | 第95-97页 |
·城市地面——地下基面系统形态 | 第97页 |
·城市地面——地下基面系统的属性类型 | 第97-100页 |
·城市地面——地下基面系统的组织 | 第100-101页 |
·三个典型实例的组织分析 | 第101-106页 |
·小结 | 第106-107页 |
·城市地下——地面——空中基面系统 | 第107-119页 |
·城市地下——地面——空中基面系统类型与相应形态 | 第107-109页 |
·城市地下——地面——空中基面系统的组织 | 第109-118页 |
·小结 | 第118-119页 |
·城市枝网状基面系统 | 第119-130页 |
·城市枝网状基面系统基面要素 | 第119-121页 |
·城市枝网状基面系统结构 | 第121-128页 |
·小结 | 第128-130页 |
第4章 城市立体化建设实施的相关机制 | 第130-160页 |
·城市设计是城市立体化的重要手段 | 第130-138页 |
·城市综合体有利于城市立体化的实现 | 第138-145页 |
·城市"空间权"的立法探索有利于城市立体化的发展 | 第145-160页 |
·城市"空间权"问题的提出——基于城市立体化 | 第145-149页 |
·城市"空间权"概述 | 第149-153页 |
·我国城市"空间权"的研究现状及问题 | 第153-155页 |
·探索我国有助于城市立体化的"空间权"立法参考依据 | 第155-158页 |
·小结 | 第158-160页 |
第5章 城市立体化城市设计实践 | 第160-179页 |
·实践一:城市滨水地区城市立体化城市设计实践 | 第160-168页 |
·实践二:城市轨道交通站点地区城市立体化城市设计实践 | 第168-173页 |
·实践三:山地城市立体化城市设计实践 | 第173-178页 |
·后续研究问题总结: | 第178-179页 |
结论 | 第179-183页 |
结论一:城市立体化的本质属性 | 第179-181页 |
结论二:城市立体化对今后城市建设与发展的启示 | 第181-183页 |
致谢 | 第183-184页 |
参考文献 | 第184-190页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第190页 |