铁路与航空旅客联合运输可行性研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第1章 引言 | 第12-21页 |
·选题的背景和意义 | 第12-13页 |
·国内外空铁联运发展概况 | 第13-20页 |
·国外联运的发展现状 | 第13-17页 |
·国内联运的发展现状 | 第17-19页 |
·小结 | 第19-20页 |
·本文主要的研究内容 | 第20-21页 |
第2章 空铁联运系统 | 第21-31页 |
·空铁联运的定义 | 第21-22页 |
·空铁联运系统的组成 | 第22-30页 |
·运输主体 | 第22-26页 |
·行李系统 | 第26-27页 |
·联运信息系统 | 第27-30页 |
·空铁联运的体系结构 | 第30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 空铁联运模式研究 | 第31-41页 |
·空铁联运的模式选择 | 第31-35页 |
·航空——既有铁路模式 | 第31页 |
·航空——城际铁路模式 | 第31-32页 |
·航空——高速铁路模式 | 第32-35页 |
·空铁联运的运营模式 | 第35-40页 |
·代码共享模式 | 第35-36页 |
·联运票务模式 | 第36-39页 |
·联运票制研究 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 空铁联运的客流分析 | 第41-49页 |
·客流预测的意义 | 第41-42页 |
·宏观层 | 第41页 |
·微观面 | 第41-42页 |
·空铁联运客流分析 | 第42-45页 |
·客流组成分类 | 第42-43页 |
·客流特点 | 第43-44页 |
·客流影响因素 | 第44-45页 |
·空铁联运客流预测 | 第45-48页 |
·客流预测方法 | 第45-46页 |
·机场客流预测 | 第46-47页 |
·空铁联运客流预测思路 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第5章 空铁联运的衔接模式研究 | 第49-60页 |
·铁路系统列车运行组织方式 | 第49-52页 |
·城际铁路的列车运行组织方式 | 第49页 |
·高速铁路的列车运行组织方式 | 第49-51页 |
·铁路系统列车运行组织方式对空铁联运的影响 | 第51-52页 |
·铁路与航空的衔接 | 第52-55页 |
·枢纽机场客流组成 | 第52页 |
·衔接方式简述 | 第52-53页 |
·衔接客流的分配 | 第53-55页 |
·换乘衔接方式评价 | 第55-59页 |
·指标体系建立的原则 | 第55-56页 |
·指标评价体系的建立 | 第56-57页 |
·指标的量化 | 第57-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第6章 空铁联运的客运设施与组织 | 第60-71页 |
·航站楼的模式 | 第60-63页 |
·分散式航站楼模式 | 第60-61页 |
·集中式航站楼模式 | 第61页 |
·综合式航站楼模式 | 第61-63页 |
·联运系统客运设施 | 第63-66页 |
·售票设施 | 第63-64页 |
·值机设施 | 第64页 |
·安检设施 | 第64-65页 |
·侯车(机)设施 | 第65页 |
·乘车(登机)设施 | 第65-66页 |
·空铁联运旅客转机流程 | 第66-67页 |
·客运设施布局评价 | 第67-70页 |
·服务设施布局原则及设置 | 第67-69页 |
·服务设施布局评价指标 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第7章 长三角地区的空铁联运系统 | 第71-81页 |
·长三角区域概述 | 第71-74页 |
·经济圈概况 | 第71页 |
·铁路系统 | 第71-73页 |
·机场 | 第73-74页 |
·长三角地区客流分析 | 第74-77页 |
·区域客流特点 | 第74-75页 |
·区域客流量预测 | 第75-76页 |
·空铁联运的客流组成 | 第76页 |
·空铁联运的客流范围 | 第76-77页 |
·长三角空铁联运客运组织 | 第77-79页 |
·运输组织模式 | 第77-78页 |
·列车运行方式 | 第78页 |
·客运通道的规划 | 第78-79页 |
·长三角空铁联运的运营机制及效益 | 第79-80页 |
·运营机制 | 第79-80页 |
·空铁联运的效益 | 第80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
第8章 结论与展望 | 第81-82页 |
·结论 | 第81页 |
·进一步工作的方向 | 第81-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-84页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第84页 |