透平叶片与汽轮机排汽系统气动优化设计方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 前言 | 第11-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·叶片设计及优化的发展历史 | 第12-17页 |
| ·叶片参数化表达方法 | 第13页 |
| ·叶片设计及优化 | 第13-17页 |
| ·叶片优化设计研究总结 | 第17页 |
| ·排汽系统研究历史 | 第17-21页 |
| ·排汽系统几何结构参数的研究 | 第18-19页 |
| ·入口条件对排汽系统性能的研究 | 第19-20页 |
| ·末级叶片与排汽系统之间的相互作用及一体化研究 | 第20-21页 |
| ·排汽系统研究的总结 | 第21页 |
| ·本文的主要研究目的和内容 | 第21-23页 |
| 第二章 数值计算软件简介 | 第23-29页 |
| ·CFX商用软件介绍 | 第23-28页 |
| ·ICEM CFD介绍 | 第23-24页 |
| ·CFX求解器介绍 | 第24-25页 |
| ·CFX前后处理功能介绍 | 第25-26页 |
| ·CFX文件结构 | 第26页 |
| ·Replay文件全自动生成网格 | 第26-28页 |
| ·MATLAB数值计算软件简介 | 第28-29页 |
| 第三章 透平及排汽系统参数化方法 | 第29-49页 |
| ·AutoLISP及VisualLISP简介 | 第29-31页 |
| ·LISP与AutoLISP | 第29-30页 |
| ·Visual LISP | 第30-31页 |
| ·三维叶片参数化造型 | 第31-41页 |
| ·中弧线与厚度叠加的二维叶型造型方法 | 第31-38页 |
| ·参数的选取及意义 | 第31-32页 |
| ·模型的选取及计算步骤 | 第32-34页 |
| ·包络线的作法 | 第34页 |
| ·改变参数值进行叶片的灵活造型 | 第34-38页 |
| ·径向积叠线的参数化 | 第38-41页 |
| ·扭叶片的成型 | 第38-39页 |
| ·弯叶片的成型 | 第39-41页 |
| ·子午面端壁参数化造型 | 第41-42页 |
| ·轴向—径向排汽系统参数化造型 | 第42-46页 |
| ·扩压器内外环型线的二次曲线造型 | 第42-45页 |
| ·中弧线与厚度叠加的二维扩压器造型 | 第45-46页 |
| ·参数化造型程序及参数输入对话框 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于试验设计和近似建模方法的优化策略 | 第49-58页 |
| ·末级叶片及排汽系统优化问题的特点 | 第49-50页 |
| ·优化问题描述 | 第50页 |
| ·优化策略及优化系统 | 第50-57页 |
| ·优化策略及流程 | 第50-51页 |
| ·优化系统结构 | 第51-57页 |
| ·试验设计(DOE) | 第52-55页 |
| ·响应面方法(RSM) | 第55-57页 |
| ·二次规划算法 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 叶片优化设计与分析 | 第58-74页 |
| ·二维叶型优化 | 第58-65页 |
| ·研究手段与方法 | 第58-59页 |
| ·算例描述 | 第59页 |
| ·计算结果及分析 | 第59-65页 |
| ·正交试验设计安排及试验结果 | 第59-60页 |
| ·正交试验设计结果与分析 | 第60-63页 |
| ·优化结果 | 第63-65页 |
| ·环形叶栅积叠优化 | 第65-73页 |
| ·研究手段和方法 | 第65页 |
| ·算例描述 | 第65-66页 |
| ·计算结果及分析 | 第66-73页 |
| ·均匀试验安排及结果 | 第66-68页 |
| ·均匀试验设计结果分析 | 第68-71页 |
| ·优化结果 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 排汽系统优化设计与分析 | 第74-100页 |
| ·排汽系统优化设计与分析 | 第74-95页 |
| ·优化方法及流程 | 第74-75页 |
| ·算例描述 | 第75-77页 |
| ·正交试验设计安排 | 第77-79页 |
| ·优化结果与分析 | 第79-95页 |
| ·均匀入口条件下优化与分析 | 第79-87页 |
| ·非均匀入口条件下优化与分析 | 第87-95页 |
| ·一种新形式排汽系统设计方法的数值验证 | 第95-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第七章 结论与展望 | 第100-105页 |
| ·结论 | 第100-103页 |
| 一、参数化方法及造型程序的开发 | 第100-101页 |
| 二、优化策略及优化系统 | 第101页 |
| 三、二维叶型及叶栅积叠优化 | 第101页 |
| 四、排汽系统的优化与分析 | 第101-103页 |
| 五、本文的创新之处 | 第103页 |
| ·展望 | 第103-105页 |
| 主要符号说明 | 第105-107页 |
| 插图列表 | 第107-110页 |
| 表格列表 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-116页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
